您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 內(nèi)河資訊

滬航運(yùn)中心應(yīng)提升到國家戰(zhàn)略

2011-3-8 13:21:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
全國人大代表、上海國際港務(wù)集團(tuán)股份公司董事長陳戌源在上海團(tuán)討論“十二五”規(guī)劃綱要中建議,上海國際航運(yùn)中心建設(shè)國家需從政策上予以支持并提升到國家戰(zhàn)略布局。    他表示,上海整個(gè)港口的運(yùn)行質(zhì)量有顯著提高,主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到世界主要同類港口經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。去年上海港口的集裝箱水水中轉(zhuǎn)達(dá)到38%,這個(gè)比例和新加坡、香港比較,還是有較大差距,但在國內(nèi)港口中轉(zhuǎn)比例名列前茅。上海港的航線、航班每月有2300個(gè)航班往返于世界上200多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口,航運(yùn)服務(wù)體系,包括航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等航運(yùn)綜合服務(wù)體系得到進(jìn)一步的發(fā)展。 
  陳戌源建議“十二五”期間上海國際航運(yùn)中心建設(shè)應(yīng)從三個(gè)方面加強(qiáng):一是加強(qiáng)國家戰(zhàn)略重要性,在政策層面上進(jìn)一步支持。中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,為保障國家的經(jīng)濟(jì)安全,服務(wù)于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升國家的競爭能力,有必要建設(shè)國際航運(yùn)中心。 
  他說,去年中國港口集裝箱量是1.3億標(biāo)箱。上海洋山港保稅港區(qū)作為中國第一個(gè)保稅港規(guī)模在世界上屈指可數(shù),但國家缺少政策支持,國家在政策設(shè)計(jì)上是否可以有一個(gè)總體思路,把洋山港區(qū)作為“關(guān)外”,類似香港模式來發(fā)展。 
  二是進(jìn)一步落實(shí)航運(yùn)中心兩大體系的建設(shè),即接送運(yùn)體系建設(shè)和航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)。接送運(yùn)體系從公路和水路方面硬件建設(shè)降低成本都是非常重要的,另外進(jìn)一步提升接送運(yùn)方式的綜合利用,整個(gè)港口的接送運(yùn)方式主要是公路、水路、鐵路,現(xiàn)在是各成體系,我們的目標(biāo)是希望把這些資源在一個(gè)新的平臺(tái)上做進(jìn)一步整合,像公交一樣實(shí)現(xiàn)零換乘,綜合效益將得到進(jìn)一步體現(xiàn);服務(wù)體系的建設(shè)要進(jìn)一步吸引和培育航運(yùn)要素,接送運(yùn)體系是解決經(jīng)濟(jì)貨物的流通問題,服務(wù)體系是解決航運(yùn)中心的質(zhì)量問題,上海航運(yùn)中心建設(shè)最大的軟肋也是服務(wù)效率。盡管近年來航運(yùn)要素進(jìn)一步加強(qiáng),但覺得不夠。應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)航運(yùn)骨干企業(yè)的培育,引領(lǐng)航運(yùn)服務(wù)體系的發(fā)展。 
  三是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)要與金融中心、貿(mào)易中心建設(shè)很好地結(jié)合起來,大的貨物吞吐促進(jìn)貿(mào)易中心建設(shè),促進(jìn)金融服務(wù)發(fā)展,優(yōu)勢互補(bǔ),互相推動(dòng)發(fā)展。
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評