李莊村，地處南通市通州區(qū)西亭鎮(zhèn)。前幾年,該村只有幾條土路,村民們出行、勞作十分不便。“十一五”期間, 依靠當地黨委、政府的支持,亭東大道、二總路、四總路相繼建成通車,李莊村的交通優(yōu)勢猛然凸顯出來。如今，已有許多企業(yè)在此投資興業(yè)。 
　　李莊村僅僅是南通市加快農村公路建設大潮中受益村之一。 
　　路 橋 同 建 
　　截至2010年底，南通市農村公路總里程達到16352公里。其中，縣道2279公里，鄉(xiāng)道5507公里，村道8566公里，比2003年底統(tǒng)計里程增加12244公里，年均遞增21.8%。2007年，該市1900多個建制村全部通達等級公路，提前一年實現(xiàn)行政村“村村通”目標。 
　　為改變好路差橋、寬路窄橋的現(xiàn)象，2009年市交通運輸局組織力量對列養(yǎng)的6881座農村公路橋梁逐一進行調查統(tǒng)計，經查，技術狀況不良的橋梁有1572座，其中急需改造的橋梁有491座。為此，市委、市政府在南通市部署“農橋改造三年攻堅”活動，對491座橋梁進行全面改造。在各級政府的支持下，截至2010年年底，已完成橋梁改造143座，開工建設50座。5年來，南通市共改造農橋1608座，占全省的15%，農橋改造數量名列全省第一。 
　　農村公路建設任務重，資金籌措壓力大。在堅持節(jié)約優(yōu)先、發(fā)揮資金最大效益的同時，南通市逐步建立“政府投資為主、社會各界共同參與”的多元化籌資渠道。5年來，累計投入農村公路建設資金57.9億元，占全省的16%，爭取上級補助資金15.3億元，占全省的七分之一。各地財政也加大投入，結合城鎮(zhèn)建設、經濟開發(fā)、旅游發(fā)展進行市場化開發(fā)，部分地區(qū)還探索捆綁式開發(fā)、以地換路、以林換路的新思路，努力緩解資金壓力。 
　　在2010年全省前2次檢查中，南通市建設項目各項指標都為100%。 
　　管 養(yǎng) 齊 優(yōu) 
　　“十一五”期間，南通市農村公路路況質量快速提升，縣道、鄉(xiāng)村道優(yōu)良路率分別由2006年初的不足60％、50%提高到現(xiàn)在的85.97％、77.29％。 
　　南通市農路管養(yǎng)水平之所以領先全省，得益于南通市“兩級建設、三級管理、四級考核”長效管理模式，這一模式最早發(fā)源于海安。2008年，市交通運輸局出臺《南通市農村公路管理養(yǎng)護檢查考核暫行辦法》，明確農村公路管養(yǎng)的機構、職責、人員、經費等相關內容。目前南通市配備400余名農村公路養(yǎng)護管理人員和2700多名養(yǎng)護工人，為農村公路管養(yǎng)提供有力的隊伍保障。 
　　自此以后，農村公路管養(yǎng)活動高潮迭起--投入資金1.2億元，在全省率先開展農村公路管養(yǎng)標準化整治活動；在全省率先開展鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)“優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“示范路”、“縣道文明樣板路”創(chuàng)建活動，2008-2010年，南通市累計高標準創(chuàng)建“縣道文明樣板路”20條共157.25公里，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)“優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)” 
　　53個，“示范路”178條。 
　　2010年，全省鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)和安保工程示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建現(xiàn)場會在海安召開，海安南莫鎮(zhèn)以全省第一的高分通過省級鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的創(chuàng)建驗收。 
　　城 鄉(xiāng) 共 享 
　　“建、管、養(yǎng)、運四位一體”的農路發(fā)展格局，讓南通市農村交通更加便捷。 
　　據統(tǒng)計，海門已開通城鄉(xiāng)班車線路12條，每天達700多個班次。海安14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以10分鐘進干線，15分鐘上高速，20分鐘到縣城。 
　　在推進城鄉(xiāng)運輸一體化上，各縣（市）、區(qū)先后通過線路置換、資源重組等方式，積極吸納民營資本參與客運經營，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運的“無縫對接”和城鄉(xiāng)居民出行的“零距離換乘”。至2010年底，南通市新增、調整、優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路182條，城鄉(xiāng)公交車達731輛，城鄉(xiāng)客運一體化覆蓋率提升到89.52%。南通市1540個行政村已有1525個實現(xiàn)村村通班車，行政村客運班車通達率達到99.03%，符合通班車條件的行政村班車通達率持續(xù)保持100%。 
　　農村交通狀況的改善，對農產品流通作用明顯。啟東南陽鎮(zhèn)建設農村公路88.17公里，涵蓋6個農產品種植區(qū)，早在2008年，蔬菜種植年產值就達1.5億元。海門市三德線沿途企業(yè)從2002年6個增加到2008年46個，提供的就業(yè)崗位由200個增加到1200個，產值從4143萬元增加到42261萬元，實現(xiàn)利稅從160.5萬元增加到3840萬元。 
　　通州區(qū)在農路沿線及交通樞紐處，已建立18個工業(yè)園區(qū)，不僅吸引數百家企業(yè)入園，還帶動周邊餐飲服務業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造的就業(yè)崗位超過1萬個。