總投資約580億元螺螄灣國際商貿城項目一期、二期已建成開業，三期正在建設中。待項目全部建成投入使用后，其零售、經營面積、客流量都將成為全國最大的。
“昆明提出建設中國面向西南開放的區域性國際城市，領跑昆明‘第一板塊’的官渡區，擁有得天獨厚的區位優勢。”官渡區區長劉毓新如是說。
“三大優勢”建設“國際化”
官渡區是昆明市乃至云南省重要的交通樞紐和物資集散地，境內有昆明新老國際機場、昆明火車站等連接國際、國內的空運、陸運主要進出港，區位優勢、交通優勢得天獨厚。
“官渡區作出‘三區建設’這樣一個定位，主要基于我們自身的‘三大優勢’�！� 劉毓新介紹，第一個優勢是官渡區所獨有的區位、交通優勢，是全省的樞紐，昆明新老機場、昆明火車站都在官渡區。第二個優勢是近年來商貿物流業和現代服務業加快發展的優勢，螺螄灣國際商貿城項目全部投入使用后，其經營面積將成為全國第一。第三個優勢是官渡區“十一五”所打下的良好基礎，經過“十一五”，特別是大干2008、拼搏2009、攻堅2010之后，全區趕超跨越、進位爭先的基礎進一步增強。
“三區”建設的保障和支撐
打造“中國云南昆明面向泛亞地區的國際性綜合交通樞紐門戶核心區、中國西部最大的小商品商貿物流聚集區及現代新昆明跨越發展先行區”，這是官渡區“十二五”的奮斗目標。
為此，官渡區將突出空港的龍頭帶動作用，大力推進空港經濟區開發建設�？崭凼峭苿庸俣伞笆�二五”發展的“主引擎”，是發展臨空產業，迅速提升經濟總量的重要途徑，官渡將圍繞“兩區一帶”規劃，統籌港口、產業、城市和生態等建設，引導人口、產業聚集；加大空港綜合保稅區和國家級開發區申報工作力度，構建以航空業為核心、臨空產業為主體的產業集群，把空港新城建設成為新型工業、現代物流、國際商貿基地和解放思想的先導區、綜合改革的實驗區、全域城市化的示范區。
推進全域城市化步伐，構建城鄉協調發展新格局。統籌推進“一核兩極”開發建設，“一核”即中心城區，包括關上、金馬、太和、吳井4個街道，這一區域生產要素和公共服務聚集程度較高，要進一步強化在全區發展中的核心作用；“兩極”即空港新城和南部新城，促進人口、產業、資源向重點區域聚集，形成主城、南部和東部相互融合、特色鮮明的全域城市化格局。
強化環境和可持續發展的支撐。堅持環保優先、生態立區，持續強化滇池流域生態修復和環境保護，加快建設資源節約型、環境友好型社會，努力營造生態宜居環境。高度重視環境保護，加大生態建設力度，持續推動滇池治理“六大工程”、河道綜合整治“158”工程，全力推進低碳城市建設。
緊扣“三區”提高綜合競爭力
近年來，官渡區通過持續推進招商引資、加快園區建設、實施工業突破，全面推進全域城市化，全區建設大通道、組織大物流、培育大市場、培植大產業、建設大都市、推進大開放、促進大開發、贏得大發展的客觀條件正在形成。緊扣“三區”建設，官渡區將堅持科學發展、創新發展，做大總量、做強產業、做高質量、做優環境，不斷提高全區綜合競爭力。
圍繞打造國際性綜合交通樞紐門戶核心區，著力培育外向型經濟。抓住交通網絡國際化延伸的機遇，培育龍頭帶動性強、輻射范圍廣的外向型經濟，鞏固人流、物流、資金流聚集的優勢。加大招商引資力度，引進和培育一批技術含量高、資源利用率高和低消耗、低排放的大項目。結合全域城市化，優化農產品市場布局，以扶持精深加工、高端流通農業龍頭企業為重點，打造精品現代農業。
圍繞打造西部最大的小商品商貿物流聚集區，加快現代服務業發展。推進螺螄灣國際商貿城以及關上、南窯、空港經濟區商務中心等4個次級CBD的規劃建設，超前謀劃建設巫家壩現代商務區，培育高端業態；圍繞新區開發，做精做強樓宇經濟、總部經濟。依托昆明螺螄灣國際商貿城，空港國際商貿物流中心、打造區域性國際航空物流基地和高端物流服務聚集區。
圍繞打造現代新昆明跨越發展先行區，爭創競爭跨越新優勢。圍繞重大項目引進、重點工作推進和空港經濟區開發，充分發揮優勢，廣泛開展經濟、科技、文化等方面的國際交流與合作，打造云南、昆明對外開放的重要窗口。