面對硬盤價格持續下降的市場走勢，身處日益激烈的市場競爭環境，無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應鏈、進一步降低運營成本的目標努力著，以保持自己的行業領先優勢。
不斷提速供應鏈
供應鏈管理是供應商、工廠、分銷和倉庫的有效集成，使所生產的產品能以正確的數量、正確的時間供應給正確的地點，從而在滿足服務要求的基礎上使整個系統的成本最小化。其目標是：降低成本至最小化，快速的庫存周轉，提高客戶滿意度，實現整個系統的信息共享。當前，越來越多的企業將供應鏈管理視為企業發展的根基，希捷也不例外，在業務運作中追求供應鏈優化，再優化。
在全球企業中，希捷的供應鏈管理居于相當高的水平，成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業占據首位，很大程度上要歸功于出色的供應鏈管理與強大的物流能力。在整個供應鏈管理中，希捷非常注重物流的平穩性，即首先要保障整個業務流程的平穩運行，在此前提下控制成本，降低成本。
談及希捷的物流管理，最大的特色就是速度極快。這本是IT產品生產企業普遍追求的目標，而希捷表現得更加突出。眾所周知，IT產品的價值高，降價速度快，因此庫存管理相當嚴格，庫存水平非常低，甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關：物流速度慢，庫存必然升高；低庫存，必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉率已從1995年建廠初期的39提高到目前的104，物流提速進步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性，保證了希捷的供貨反應速度非常快。希捷無錫工廠的產品約95%出口到海外100多個國家（包括30%返回到國內）。
選對3PL實施物流外包
選擇一家合適的第三方物流公司（3PL）實施物流外包，成為希捷實現供應鏈管理目標的重點。希捷認為3PL必須符合以下幾個條件：
一是擁有全球性物流網絡。
二是物流服務范圍廣，專業經驗豐富。服務涉及空運、海運、海關關務、倉儲（包括包裝、退貨、維修、訂單處理及進出口操作）、卡車運輸、配送、物流項目解決方案等；而經驗豐富與否，決定于該公司在此領域提供服務的時間、所服務的客戶數量及大客戶比率。
三是總的物流成本合理，包括：空運/海運的航線價格，航空燃油附加費和航空安檢附加費的增減，倉儲服務價格，保險費用，貨幣匯率的保證，承諾的年折扣額或每年價格下降比率。希捷提供參考的空運/海運貨量和倉儲量，由符合條件的第三方物流商進行公開投標。
四是一體化的全球信息系統及先進的技術設備，要求：能夠與客戶的不同系統實現無縫連接；覆蓋全球范圍，基于Internet的網絡技術；實現實時的、自動的數據交換；消除不必要的、重復的操作；利用條形碼等技術，減少手工操作；能夠根據客戶需求進行數據的采集、輸出和分析。
五是管理系統的靈活性及公司高層的承諾。
六是風險責任的承擔，包括：保險合同的簽訂；對貨物損壞及貨物遺失的協議，即第三方物流將承擔的風險（如索賠金額超過一定額度，第三方物流承擔全部責任）；索賠的流程及賠款的期限；其他必要條款。
通常，希捷確定3PL公司的程序如下：美國總部先提出候選企業名單；包括無錫工廠在內的全球子公司都有推薦權，他們在對所有候選3PL公司進行仔細考核、打分后，將分數與自己的建議提交美國總部；總部在入選的3PL公司的業務操作符合希捷要求的前提下，選出報價最低的公司，與之簽訂全球業務范圍內的服務合同。目前，希捷在全球指定第一流的物流服務供應商為第三方物流服務商，由其下屬貨代公司執行具體的物流運作。
在希捷看來，3PL的操作能力與履行承諾的能力尤為重要。例如，在上海機場有多少艙位，人員結構如何，怎樣支持希捷的業務運作，尤其是在物流高峰期仍能保證希捷正常的業務運作等等，都是希捷無錫工廠看重的因素。
對選定的3PL，希捷有一套非常詳細的考評指標，實行嚴格的績效管理，即通過對他們業務履行情況的追蹤來實現總部的目標——追求高利潤，市場份額增加，更好的服務質量，客戶滿意度提高。而且，希捷認為，單一的措施不能定義供應鏈績效，進行全面的績效管理是取得改進的第一步。通過績效管理，希捷達到了控制成本、降低風險、快速的庫存周轉的目標。
采用單一整合的信息系統
希捷在制造和上市發貨方面的高效率很大程度上要歸功于它所采用的世界級單一、整合的信息系統。由全球知名軟件公司為希捷無錫工廠提供了全部軟件系統，包括財務系統、MRP、ERP、供應鏈管理系統等，各系統之間實現了無縫連接，盡可能避免了信息傳輸的延誤，真正做到實時交換信息。同時，希捷與3PL也實現了信息系統的實時連接。
作為制造企業的大腦，ERP系統將希捷內部的市場預測、銷售計劃、產品生產、成品發貨、財務結算等業務流程的管理，與企業供應鏈管理所涉及的生產計劃、原材料采購、供應商管理、產品銷售、服務等過程進行了有機結合，實現了生產庫存、倉儲庫存、在運庫存、退貨、回收（主要是供應商的包裝材料，可使用3到5次，要退還給供應商）等環節的統一管理。