來自新疆的全國人大代表建議，國家鐵道部早日批準開通新疆南疆鐵路直達內地的列車，大力促進喀什跨越式發展和長治久安，更好地造福南疆各族人民。

　　1999年12月6日，在黨中央、國務院的親切關懷下，投資60多億元的新疆南疆鐵路庫爾勒至喀什段全線貫通，2000年10月21日，實現與全國同步提速，南疆各族人民群眾期 -

盼多年的喀什通火車的愿望得以實現。該條線路的建成通車，提高了南疆長途客貨運輸的安全性、舒適性和可靠性，極大地改善了當地的投資環境，促進了南疆經濟特別是旅游業的發展，方便了各族群眾出行、經商、旅游，豐富了各族人民的生活。

　　投入運營的10年以來，南疆鐵路客運量逐年猛增，每年增速均在30%以上，2010年旅客運輸量為102.8萬人（發送量為51.3萬人），貨物運輸量為214萬噸。但新疆喀什作為南疆鐵路中心和交匯點，目前每天僅有直發烏魯木齊的兩趟客車，還不能滿足南疆地區特別是喀什、和田、克州三地州各族人民直接到內地旅游觀光、經商、務工的需求，南疆旅游業的發展以及與內地的經濟文化交流也受到制約，不利于加快南疆各族人民脫貧致富奔小康步伐。

　　新疆喀什地處祖國西部邊陲，是古絲綢之路重鎮，有著濃郁的維吾爾風情和文化特色，是南疆政治、經濟、文化的中心，也是國務院批準的第二批對外開放城市，是新疆最吸引國內外旅客旅游觀光的城市之一。中央新疆工作座談會召開后，國家確定在喀什建立經濟開發區，今后十年內將喀什打造成為中國西部的明珠城市。新疆南疆鐵路若能早日直通內地，必將會加深新疆特別是南疆地區與內地的文化交流、極大地促進喀什經濟開發區建設、帶動南疆三地州經濟發展、加快各族群眾脫貧致富邁向全面小康的步伐。