快遞要訣

　　寄送貴重物品，務必保價或保險

　　落筆前，細讀賠償方法

　　慎重網購價格低得離譜的東西

　　選擇有實力、有信譽的快遞企業

　　隨著快遞深入市民的生活，因快遞引發的糾紛也越來越多。為何有時候快遞公司的服務無法讓我們滿意？如何才能減少在收寄快遞時可能遇到的糾紛？昨日，成都商報記者采訪了四川省郵政速遞物流有限公司成都市分公司副總經理曾吉川，從事快遞行業多年的他給成都市民支了四招，幫助大家避開快遞糾紛。

　　快遞行業的尷尬

　　是低價競爭的結果

　　“快遞行業目前面臨的尷尬，是一個必須經歷的發展階段。”昨日，曾吉川開門見山，他說目前快遞行業最顯著的問題就是價格，“其實現在快遞企業面臨的不是要漲價的問題，而是迫切地需要使快遞價格回歸到一個合理水平。”曾吉川告訴成都商報記者，按照目前民營快遞的價格，他們的利潤率極低甚至可能有部分公司是虧損的，“快遞行業越發展，他們生意越好業務量越多，他們的壓力就越大；又因為他們很難賺錢，業務越多需要投入的資金越多，這讓很多快遞公司感到難以承受。”

　　正因為賺不到錢，民營快遞公司無法給快遞員有足夠吸引力的薪酬，就很難留住員工，這是目前國內快遞業普遍面臨的難題。曾吉川認為，這樣的局面是由于快遞定價過低引起的，“一方面，快遞公司之間競爭激烈，相互壓價爭搶市場；另一方面，大型的電子商務企業在與快遞企業的談判中處于優勢地位，也把運送價格壓得很低。”在這雙重壓力下，快遞企業只得選擇微利經營。

　　同時，他還表示，不少大型快遞企業都選擇通過加盟的方式拓展業務，“雖然占領市場的速度很快，但由于加盟商的服務水平參差不齊，發生糾紛也就在所難免。”

　　避免快遞糾紛

　　先記好這四招

　　曾吉川告訴成都商報記者，目前快遞業正面臨發展的陣痛，經過這一輪的洗牌，快遞的價格會逐步回歸到合理的位置，而市場上也有望形成幾家大型快遞巨頭與許多有獨占優勢的小快遞公司共存的局面，“競爭將恢復理性，整個市場環境也將有所改觀。”

　　不過，在這之前，快遞業還將經過一個漫長的發展階段。對于普通的市民而言，目前該如何避開快遞行業中的一些陷阱，減少糾紛呢？對此，曾吉川給大家支了四招。

　　他說，首先，大家一定要建立起貴重物品快遞時的保險意識，“沒有一家快遞公司敢說自己百分百不會出問題。”而根據相關的法律法規，一旦出現問題，寄件人在寄快遞時沒有保價或保險，那么快遞企業只會按照運費的3倍~5倍進行賠償，這無法彌補寄件人的損失，“所以第一招就是，寄送貴重物品，務必通過保價或保險轉移風險。”

　　其次，他表示，在寄快遞時一定要慎重落筆。“因為只要你簽字了，就意味著你接受了快遞公司的相關條款，而如果一旦條款中有不利于你的內容，你也很難維權。”曾吉川說，在簽字前一定要仔細閱讀用戶須知的內容，“很多人說那東西一大篇，很難看完，其實很簡單，你只需要重點看一條賠償方法，這就是最核心的內容。”

　　“第三招是要特別提醒大家的，就是通過網絡或電視購物購買一些價格低得離譜的東西時，一定要慎重。”他說，這是目前郵政速遞遇到投訴最多的一類情況。“這些東西，不少都存在質量問題，結果很多客戶收到快遞打開一看發現不對，就一口咬定是快遞公司調了包，引發了不少糾紛。”

　　最后，曾吉川還提醒市民，在選擇快遞公司時，最好選擇有實力、有信譽的快遞企業。

　　回應質疑

　　EMS又貴又慢？ 其實可能是被忽悠了

　　對于EMS，此前不少市民都有怨言，許多人表示，EMS的收費比民營快遞貴，而且速度也慢得多，“唯一的優勢就是網點全，不到萬不得已時都不會選擇EMS。”

　　對此，昨日曾吉川在接受成都商報記者采訪時也進行了回應，“我想這里面有很多是誤會。”

　　曾吉川表示，EMS的快遞分為兩類，標準件和經濟件，“就價格而言，標準件是比民營快遞要貴，都是20元起價，但經濟件的價格卻要靈活得多，很多都是8元起價的。”他說，收費不同，服務也就不一樣。標準件都是采用郵政自己的飛機運輸，一般在收件當晚起飛，第二天就能送達，速度并不比民營快遞慢；而經濟件則是使用航空公司的飛機運輸，最快都要第二天才能上機，一些支線也會使用鐵路和公路運輸，速度肯定就要慢得多。

　　“但是一些網店的店主卻誤導消費者，來謀取私利。”他說，現在很多網店都向買家宣傳EMS收費20元起價，且速度很慢，但事實上，他們投的是EMS的經濟件，卻按照EMS標準件向買家收費，從中賺取差價，“而這也在一定程度上讓大家形成了EMS又貴又慢的印象。”