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昆曼通道:物流貿易雙增 帶動沿線經濟發展

2011-3-4 1:23:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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中午時分,中老邊境火辣辣的太陽,使貨車駕駛室的溫度升到30多度,卻擋不住掛著境外牌照的一輛接著一輛運輸大貨車從磨憨口岸入關。磨憨口岸有關人員告訴記者,這些車輛大多是中泰“蔬菜換石油,鮮花換水果,冷果換熱果”項目下的跨國運輸車輛,而掛著老撾牌照的車輛,則是從老撾運送中國進口替代種植項目下貨物至中國磨憨口岸的。 
中國—東盟自貿區建成后,針對中泰兩國云南—泰國運輸車輛不能互通互運的現狀,昆明海關及時改變監管模式,努力促成昆曼大通道通達順暢,實現了云南—泰國車輛冷藏保鮮柜直接換柜業務,改變了過去中泰車輛只能在老撾境內撥貨的繁瑣模式。在新的監管模式下,泰國運輸車輛可以直接在中老邊境的磨憨口岸入境,為中泰陸路冷鏈無縫國際運輸提供了保障。記者看到,泰籍集裝箱冷柜車從磨憨口岸入境,在勐臘海關關員的全程監管下,駛入指定貨場與中國車輛同時進行查驗、吊框換裝后,泰籍車輛又載著云南鮮切花集裝箱冷柜駛離磨憨口岸。 
物流功能日益顯現貿易商品多元化 
公路的建成通車,不僅改善了沿線的交通條件,而且物流功能日益顯現。昆明到磨憨口岸僅需要10個小時左右,從昆明到曼谷的行程也從40多個小時縮短到20多個小時左右。隨著通道建設的全面提速,昆明到泰國曼谷國際大通道的物流功能發揮明顯,許多鮮活產品也可以在第一時間到達貨運地點。通過磨憨口岸,中國西南地區的新鮮果蔬可以在2天半時間進入泰國曼谷的超市及農貿市場,同時,大量中國商品通過大通道進入東南亞其他國家及南亞國家。據了解,去年云南省企業通過昆曼公路運輸進出口貨物55.2萬噸,金額2.6億美元,分別較上年同期增長64.3%和98.3%。 
昆曼公路極大地促進了中、泰、老三國的陸路貿易往來,貿易商品逐漸朝著多元化的趨勢發展。農產品是昆曼公路上的外貿主力商品。2010年,全省通過昆曼公路進出口農產品1.5億美元,外貿比重27.3%。“十一五”期間,機電產品是中老泰三國間往來于昆曼公路的另一類主要貿易商品。云南省五金機電商會會長張源淵說,依托昆曼公路帶來的運輸便利,省五金機電商會加強了與泰北貿易合作,全省五金機電行業通過昆曼公路經營的機電產品外貿年增速達18.8%。 
促進貿易繁榮帶動沿線經濟發展 
昆曼國際大通道帶來了進出口貿易繁榮。據海關統計,“十一五”期間,經昆曼公路通往國外物流運量累計達到177萬噸,貿易額13億美元,有效帶動了沿線經濟發展。昆曼公路沿線的關累碼頭也是昆曼公路中國段全線貫通的受益者,關累口岸全年經瀾滄江—湄公河國際航道進出口貨值增長明顯,其中進出口貨運量值分別為13.42萬噸和1.75億美元,同比分別增長19.7%和9.5%。 
與此同時,憑借昆曼公路國際大通道,磨憨口岸業務量增長迅猛。2010年進出口貨運量累計75.4萬噸,同比增長37.6%,進出口貿易額增至7.53億美元,超過西雙版納機場口岸,躍居全省第3大外貿口岸。“十一五”期間,磨憨口岸外貿年均增速51.6%,全省排名第一。 
據介紹,“十一五”期間,昆曼公路外貿物流年均增速35.6%,貿易額年均增速51.6%。其中,2006年至2008年正式通車前,物流年均增速34.2%,貿易額年均增速35.7%;正式通車后物流年均增速37.9%,貿易額年均增速78.8%。2010年10月27日,中老泰昆曼經濟走廊民間三方協調機制協議的簽訂,有力促進了昆曼公路物流的便利化。今年1月,云南省對東盟貿易仍是全省最大外貿市場,全省與東盟貿易額4.78億美元,同比增長58.9%。其中,有來自昆曼公路物流的拉動。海關統計顯示,今年1月,磨憨口岸貨運量達72078噸,實現貿易額3677萬美元。(完)
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