位于虎門的兩大鋼材基地或今年動工，其中，五礦國際鋼鐵城擬7月興建，虎門港大宗鋼材物流項目或于年底開工。借此兩大鋼材基地的投建，東莞有望躍升為華南最大的一級鋼材集散地，東莞本地用鋼一噸將節約62-73元，全年減少近3億元的支出。 
　　東莞地處廣深兩個特大城市之間，相較而言，在土地、人力成本等方面有著價格優勢，這意味著東莞可考慮構建珠三角成本洼地來獲取區域競爭優勢和發展優勢。2007年1月以后，全國工業用地出讓一直按照15個等級執行最低標準，廣州和深圳被劃定為三等地，其最低價標準為600元/平方米，比東莞高出216元。較低的土地成本恐怕是五礦集團、微軟及中移動將一些占地較多、雇工較多的項目布局東莞的一個重要的考量因素。
　　作為珠三角成本洼地，東莞應著力承接和切割周邊城市的服務功能和供應功能，通過大力發展物流產業，降低物流成本，提升物流效率的方式，憑借產品的低價和物流的低價構建的雙優勢，為東莞重拾新優勢造就組合要素。一方面為東莞企業開拓內需確保供應基地的角色，另一方面，為東莞作為周邊城市重要的倉儲物流存在及區域信息服務中心騰出空間。
　　制造業是東莞傳統的優勢產業，其產品的豐富性及生產配套很難為國內城市所復制，東莞企業制成品的性價比是非常高的，對于一些中低收入的人群而言，東莞的產品是十分有吸引力的，這一點可以從淘寶網上東莞產品的銷量得到佐證。特別是東莞周邊有著數千萬的外來工，隱藏著巨大的市場購買力和市場規模。東莞有條件把自己包裝成一個生活供應基地的角色，也有能力直接為廣深市場提供質優價廉的產品供應服務。
　　成本洼地更方便吸引高端的外來投資，這一點特別有利于東莞區域服務中心的建設。像云計算等新興產業，服務企業的規模理論上是非常之大的，但電力、土地和人力的消費量較大，而且云計算布局也不太合適遠離客戶，東莞就非常適合云計算企業的落戶。不僅如此，諸如電信、金融、電力等需要大型服務后臺的行業和企業勢必將后臺服務中心遷離中心城市，這都是東莞產業布局的機會，也應成為東莞招商央企的一個路徑指引。（李俊雄）