記者宋王群報道：昨日，深圳市拖車協會、貨主協會、貨代協會發出了“健全價格傳導機制”的倡議，幾十家物流運輸企業的代表在市交委集體簽訂了承諾書 ，承諾嚴格遵守《深圳市道路集裝箱運輸 行業價格自律辦法》，不搞低價競爭，規范自身經營。  
　　據統計，從2010年8月開始，柴油價格經過3次調價，已從每公升6.12元上漲到7.17元，漲幅達17%。根據2010年下半年深圳市價格認證中心發布的《深圳市道路集裝箱 運輸行業主要運營線路成本認證報告》，單車每月增加油耗成本690.72元。綜合證據顯示，油料耗費支出已經在單車每月直接生產成本中占據50%份額，油價上漲給物流運輸企業造成的經營壓力非比尋常。為規范市場經營行為，預防和糾正不正當競爭，《深圳市道路集裝箱運輸行業價格自律辦法》于今年3月11日經深圳市集裝箱拖車運輸協會大會通過，自下月1日起實施。根據價格自律辦法，市拖車協會將根據《成本認證報告》，形成《深圳市道路集裝箱運輸行業成本認證報告》，向全行業公布行業平均成本價格，倡導全行業從業者參照此平均成本制定運費標準。 
　　在昨日的道路集裝箱運輸價格自律辦法承諾書簽約儀式現場，市交通運輸委副主任馬勇智表示，2010年深圳集裝箱吞吐量一躍超過2200萬標箱，創造了歷史新高，繼續穩居世界第四大港口之位。為規范行業秩序，繼續推進行業發展，號召司機、全行業代表共同遵守《深圳市道路集裝箱運輸行業價格自律辦法》。