3月30日上午，隨著一列由深圳開往南京西的列車通過蕪湖青弋江特大橋，該橋雙向對開全線通車。

    蕪湖青弋江原鐵路橋為傳統的鋼桁梁鐵路橋。隨著蕪申運河蕪湖 -

段的改造，該橋已無法滿足青弋江超大船舶航行的要求。2009年12月中旬，青弋江特大橋開工改建。該橋為雙線鐵路橋，全長2300米，設計時速160KM。

    3月30日上午9點10分至11點40分，上海鐵路局對通往蕪湖方向的列貨車線路進行調整、改向，在蕪湖火車站和神山口附近，對新舊鐵軌進行駁接，廢棄舊線路，對接新軌道。同時，建于上世紀的老鐵橋將被拆除。