鋼材物流模式逐漸升級
2011-3-3 23:07:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
近年來,我國鋼鐵企業加快模式轉型,鋼材產業鏈不斷延伸,物流園區化步伐加快。
據不完全統計,目前我國建有物流園區400多家,鋼材加工配送中心達600多家,鋼材市場數量約1300家。
新建設的鋼鐵物流園區通過對現有鋼鐵物流市場的科學規劃、布局、調整,提供多元化服務,除進行傳統貿易外,還具有倉儲、剪切加工、配送運輸、物流金融、信息處理、保稅物流、中轉分撥等功能,成為滿足供需雙方交易的有效平臺。
一些地區結合自身區域經濟發展定位,大力發展以鋼鐵研發、鋼鐵貿易、鋼鐵物流、鋼鐵會展、鋼鐵文化等為重點的生產服務中心,形成了上海寶山、廣東樂從、山東泰安等一批品牌鋼材市場,在降低生產營運成本、運輸成本、倉儲成本等方面,發揮了重要作用,并成為聯系鋼鐵產業鏈上、下游之間的橋梁和紐帶。
與鋼材交易同步,鋼鐵電子商務成為我國鋼鐵物流產業的重要組成部分。電子商務打破區域界限,集信息流、資金流和物流于一體,使得用戶選擇商品的余地更大。鋼材電子商務使信息更加公開化,價格更加透明,地區差價變小;使得從生產、流通到終端用戶的供應鏈變短,成本降低,流通效率提高。
第三方物流成為電子商務的強有力支撐。鋼材期貨、網上電子交易、網上現貨交易與鋼材現貨交易等多種鋼材貿易形態并存,現代網上電子交易與現貨交易相結合,進一步加快了我國鋼鐵流通由傳統流通業向現代流通業的轉型步伐。在2009年3月,鋼材期貨正式推出,鋼材期貨成為鋼貿流通商對沖經營風險的重要工具之一,鋼材產品在期貨、電子盤等影響下,其金融屬性越來越強。
與此同時,大型集團發展迅速,政策法規不斷完善。近年來,借助物流業的發展,國內大型流通企業發展迅速,成為行業發展的領軍者。其中,比較突出的是中鋼集團、西本新干線等幾大龍頭企業,在全國起到了領頭與表率作用。據統計,以中鋼集團公司等為代表的幾家大型流通企業,其年銷售收入增幅遠超過行業平均水平,且增長速度逐年加快。中國中鋼、五礦、西本新干線、浙江物產、天津物資集團、中國鐵路物資等幾家大型企業的銷售額超過了千億元。
伴隨著我國鋼材流通業的發展,鋼材流通秩序正逐步得到規范。在各級政府部門和行業組織的關注下,鋼材流通統計體系、市場監測體系與市場預警機制進一步建立健全。