近日，湖北首個(gè)鐵路口岸——襄樊火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)工程通過武漢海關(guān)驗(yàn)收并投入使用，襄陽產(chǎn)品出口的物流成本或?qū)⒋蠓�降低�?nbsp;
　　襄樊火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)的集裝箱作業(yè)區(qū)面積2000平方米，配備了與海關(guān)電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源共享的信息化管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)跟蹤查詢運(yùn)輸工具、貨物停靠、存貯位置等情況。 
　　襄陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前襄陽企業(yè)出口產(chǎn)品需要到沿海城市去報(bào)關(guān)報(bào)檢，火車站海關(guān)監(jiān)管區(qū)投用后，不僅可實(shí)現(xiàn)就地報(bào)關(guān)報(bào)檢、申報(bào)出口退稅，且可比通過公路運(yùn)輸至沿海城市報(bào)關(guān)報(bào)檢節(jié)省40%～60%的物流成本。 
　　出席儀式的襄陽市委副書記、代市長(zhǎng)別必雄表示，襄陽近年來外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，去年出口突破5億美元，居全省第六位。但這與省委、省政府對(duì)襄陽的期待，與省域副中心城市的地位還不相稱。海關(guān)監(jiān)管區(qū)不僅能增強(qiáng)襄陽的城市功能，也能降低企業(yè)的物流成本，為襄陽提高對(duì)外開放水平和承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供良好的載體和平臺(tái)。（本文來源：楚天都市報(bào)）