“陸地港”加快晉江大物流大外貿步伐
2011-3-26 14:26:00 來源：現代物流 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□蘇巧鳳 孫虹
把港口功能向陸地全面延伸，把陸地納入沿海港口功能服務范圍。近日，福建晉江“陸地港”負責人透露，經過一年緊張籌建和施工的晉江“陸地港”即將于6月試運行，加快構建晉江大物流、大外貿時代。
陸地港又稱內陸港、無水港，是指內陸一個具有與海岸類似的貨物集散功能的特定區域，具有報關、報檢、簽發提單等港口服務功能的物流中心，它的最大特點即實體港口岸功能的后移。
于2010年8月動工的晉江“陸地港”是福建省四大重要“陸地港”項目之一，該項目規劃建設海關監管區、集裝箱服務區、采購交易區、物流配載區和商務配套區等五大功能區域，旨在打造閩南地區主要的現代物流平臺、福建省重要的外貿物流節點和內陸集裝箱運輸的重要樞紐。
“以前晉江生產型出口企業大多要將貨物運到廈門、深圳、上海等地出口，而且自己既要接單生產、又要倉儲運輸，還要聯系船代、貨代，耗費大量的人力財力物力。”環宇物流(福建)有限公司負責人介紹說。“陸地港”建成后，晉江及周邊省市企業可以就近將貨物出口到“陸地港”，接受由其提供的“一站式”服務，預計可以節省30%左右的物流成本。
出口貨物在“陸地港”集拼后通過鐵海聯運等方式運抵口岸，直接轉運到世界各地；進口貨物通過“陸地港”快速分撥、配送到全國各地，晉江“陸地港”通過轉變物流方式簡化手續，節約企業物流成本和通關成本，提高晉江企業產品在國際市場上的競爭力，而其開創性的“第三方物流服務”更是可以活絡晉江企業資金鏈這條“大動脈”。
“我們將設立擔保公司，與銀行等金融機構合作等方式為物流企業、外貿企業提供融資擔保服務，發展倉單質押貸款、存貨抵押監管融資等金融產品。”環宇物流(福建)有限公司負責人說，針對晉江中小型企業居多，信用體系不健全，融資渠道貧乏的現狀，“陸地港”還將引入“金融物流”，支持中小企業融資，盤活企業暫時閑置的原材料和產成品的資金占用，優化企業資源。
該負責人表示，目前“陸地港”海關檢驗檢疫大樓和海關監管樓的主體已經封頂，正在進行墻體及內、外裝修工程；貨物查驗倉庫的土建部分已經完成，正在進行鋼結構安裝；保稅倉庫、出口監管倉庫樁基工程也已經完成，正在進行地面主體部分建設，預計6月份可以試運行。
“‘陸地港’最終建成后，貨物潛力總量可達60萬標箱，其中，對臺貿易貨物潛力18萬標箱。”該負責人說。晉江“陸地港”項目將對拓展降低外貿企業物流成本、改善企業投資環境和吸引周邊省份進出口貨物從泉州、從福建中轉，加快構建晉江大物流、大外貿具有重要的意義。將有力拓展福建沿海港口經濟腹地，并使廣闊的中西部地區成為福建沿海港口拓展貨源的重要潛在市場，形成海西經濟區東出西進的綜合通道。
