轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)這場硬仗怎么打?德州市德城區(qū)作出了“拓展城市發(fā)展空間”“商貿(mào)立區(qū)”的戰(zhàn)略選擇,“十二五”期間大幅提升以商貿(mào)物流為代表的服務(wù)業(yè)比重,打造魯西北、冀東南區(qū)域中心城市和服務(wù)業(yè)發(fā)展高地。

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德城區(qū)是全省唯一與外省接壤的中心城區(qū),直接輻射冀東南各地。相比周邊的衡水、滄州等市,服務(wù)業(yè)提供稅收和吸納就業(yè)人口比重均達63%以上,擁有比較優(yōu)勢。4條鐵路在此交會,4條國道、10多條省道穿境而過,區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。區(qū)委書記王德第說,德城區(qū)優(yōu)勢在服務(wù)業(yè),出路在服務(wù)業(yè),希望也在服務(wù)業(yè)。打造現(xiàn)代商貿(mào)物流名城,實施錯位發(fā)展,是德城區(qū)發(fā)展的路徑選擇。

　　去年以來,德城區(qū)積極引進知名商業(yè)連鎖企業(yè),形成了大牌商家競相入駐的強力磁場。銀座商城去年10月1日開業(yè),投資10億元的天虹廣場、投資1.2億元的麗晶大廈等項目也都在緊鑼密鼓建設(shè)中。記者在德州百貨大樓前看到,北門前停車場近60輛汽車中,來自外省的就有20多輛。據(jù)統(tǒng)計,周邊縣市在德城的經(jīng)商業(yè)戶達2萬多,德城區(qū)的服務(wù)業(yè)消費40%來自省外。

　　如果說,商貿(mào)是德城區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和優(yōu)勢,物流則是德城區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的新亮點。德城區(qū)境內(nèi)有27條鐵路專用線、255萬平方米倉儲設(shè)施。目前,運達物流園吸引了170余家全國知名物流企業(yè)進駐,物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有省會城市和70%的地級市,成為魯西北、冀東南規(guī)模最大的物流園區(qū)。德城區(qū)物流行業(yè)協(xié)會會長王海濱介紹,德城區(qū)目前擁有各類物流企業(yè)260多家,年吞吐量過千萬噸,年營業(yè)收入100億元,當之無愧地成為連接魯、冀和京津塘地區(qū)的物流集散基地。

　　實力雄厚,潛力更甚。省物流業(yè)的“一號工程”、總投資260億元的德州東北商貿(mào)物流城項目已開工,建成后可容納商戶3萬家,能提供20萬以上的就業(yè)崗位,年交易額1000億元,將成為輻射華北、華東、中原等地區(qū),規(guī)模最大、檔次最高、經(jīng)營品種最全、配套服務(wù)最完善的綜合性商貿(mào)城、物流城、產(chǎn)業(yè)城。對常住人口僅40萬的德城區(qū)來說,這不啻于再建一座新城。

　　服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來了大量的就業(yè)機會,拓寬了人們的賺錢渠道,便利了百姓的日常生活。德城區(qū)居民的幸福指數(shù)隨著商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展“水漲船高”。許多有眼光的居民紛紛投資服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)的發(fā)展也成就了一批小老板,造就了一大批草根“富翁”。據(jù)不完全統(tǒng)計,德城區(qū)從事服務(wù)業(yè)的就業(yè)人員總?cè)藬?shù)已逾10萬人。如今,“幸福德城,跨越發(fā)展”已經(jīng)成為全區(qū)上下的新愿景。