河北省會(huì)石家莊鐵路入地主體工程將于本月31日完工。記者昨日獲悉，目前主體工程處于收尾階段，施工方正加緊做鋪軌、布線前的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)下月將正式開始鋪軌。

    昨日，記者實(shí)地探訪了正在施工的省會(huì)六線隧道施 -

工現(xiàn)場。在和平路高架橋南側(cè)，記者看到，長長的隧道上方已覆蓋厚厚的回填土，工人正在拆除修建隧道時(shí)使用的混凝土輸送管。高架橋北側(cè)的隧道正在進(jìn)行封口作業(yè)，據(jù)施工方介紹，除隧道出口和入口，高架橋兩側(cè)因方便施工而留存的開口將全部封閉。

    走進(jìn)隧道，記者看到將近12米寬、8米高的隧道十分寬闊，地面很平整。內(nèi)墻面摸上去也十分光滑，在兩條隧道之間的隔離墻上每隔十幾米就有一個(gè)拱門。據(jù)施工方介紹，這是為了盡量減少“活塞風(fēng)”影響列車行駛速度。

    在裕華路北側(cè)施工現(xiàn)場，記者看到，隧道內(nèi)同樣在進(jìn)行掃尾工作。與和平路處不同，此處的隧道上方?jīng)]有回填土，與地面之間留著好幾米的空間。
　
    據(jù)施工方介紹，鐵路入地從新華路至裕華路段，將充分開發(fā)地下空間，建成地下步行街，地下空間開發(fā)總面積約8.8萬平方米。“隧道主體工程完工后，我們就將轉(zhuǎn)入地下空間土方回填等工程中。”據(jù)在此處施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    記者了解到，3月31日，鐵路入地隧道主體工程完工后，施工方將進(jìn)行鋪設(shè)鐵軌、電纜、信號設(shè)施、消防設(shè)施的施工，今年年底有望實(shí)現(xiàn)全線通車。