在過去幾年里，信息技術已經為供應鏈帶來了巨大的變化，使其從一個定購單和提貨單的小世界轉變成了一個由數據交換構成的大宇宙。但這并不意味著企業的CIO們從此可以一勞永逸。如今的挑戰是如何利用由諸如實時數據的可用性、全球通信以及商業合作伙伴聯盟之類的優勢所提供的機遇，來建立一條不僅快速而且敏捷的供應鏈。

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所謂敏捷供應鏈是指以核心企業為中心，通過對資金流、物流、信息流的控制，將供應商、制造商、分銷商、零售商及最終消費者整合到一個統一的、無縫化程度較高的功能網絡鏈條中，以形成一個極具競爭力的戰略聯盟。在傳統工業經濟的發展中，制造型企業出于對生產資源管理和控制上的目的，對為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業一直采用投資自建、投資控股或兼并的“縱向一體化”管理模式。其供應鏈管理大多采用“供應推動式”運作模式，通過計算“經濟批量”來優化產品處理和運輸，產品的生產是發生在需求之前，即企業根據市場預測把產品推向市場，然后等待訂單，最終導致供應鏈庫存逐級放大。但是在現代新經濟環境中，網絡交易邊際成本的趨平消滅了價格差異，個性化的顧客消費、多品種、少批量化的需求訂單，使得現代企業競爭的焦點已經從質量、價格競爭轉向速度競爭，對供應鏈的敏捷性和快速反應能力提出了更高的要求。

    寶鋼：低碳經濟下的新供給

    低碳經濟時代的到來，使得汽車行業向安全、綠色、經濟方向發展，對綠色、環保、輕量化的高強鋼需求旺盛。而隨著鋼材產品質量的不斷提高，汽車行業對鋼材供應商的配套服務的要求也呈現出新的變化：一方面，汽車廠家希望壓縮鋼材庫存周期，以加快資金周轉;另一方面，希望把鋼材的剪切加工配送等前道工序交給鋼材供應商來做，以便聚焦主業。

    2010年，寶鋼攻克了高強汽車用鋼在鋼水純凈、鋼材沖壓、焊接、成型等方面的課題;重點開發并生產了高強鋼、高表面質量鋼板等一大批環境友好產品，填補了高端產品的市場空白。同時，寶鋼汽車用板銷量攀升，共提供優質鋼材逾500萬噸，其中，能更好滿足汽車工業輕量化及安全、綠色、環保需求的高強汽車用鋼就超過100萬噸。而在這一系列數字的背后，除了自身產品過硬外，隱藏在背后的是寶鋼和眾多車企共同打造的一條高效的供應鏈網。

    典型東風日產

    針對汽車行業的新要求，寶鋼提出了建立“敏捷供應鏈”的概念。這就要求整條供應鏈上的雙方要適應市場變化進行供需關系重構并，對市場變化及對方需求變化能快速響應。

    東風日產是寶鋼重點戰略合作伙伴，2009年、2010年寶鋼連續兩年獲得東風日產“優秀供應商”稱號。由寶鋼汽車板沖壓成的車身側圍、發動機翻蓋等汽車關鍵部位，覆蓋了東風日產旗下幾乎所有的轎車車型，包括平時在路上比較常見的軒逸、騏達等。東風日產花都工廠沖壓車間系長趙飛介紹說，近兩年，寶鋼相關產品的質量有了大幅提升。2009年，在寶鋼技術人員的努力下，解決了行李箱外蓋表面油污影響品質等質量缺陷;去年以來，各類質量缺陷發生率更是同比降低了50%。寶鋼的汽車板目前已完全能夠滿足東風日產轎車車型的生產需要。更為關鍵的是，通過一套信息化的供應鏈網絡寶鋼和東風日產汽車之間已經擺脫了簡單的購買關系，建立了新的戰略合作模式。

    現在，寶鋼在東風日產車身研發的初步階段就介入，然后通過優化供應鏈，挖掘供應鏈各個業務環節的潛在效益，共同增強抗風險的能力，加強對業務反應的敏捷性。“通過敏捷供應鏈，東風日產的鋼材入庫數據、發票數據核對、財務采購發票入賬時間從兩周縮短到了3天;月末盤庫時間從兩天縮短到兩小時;庫存備料從60天下降到45天;東風日產的鋼材采購人員從繁瑣的單據操作中解放出來。”東風日產副總經理任勇通過一系列數據介紹建了敏捷供應鏈系統后的成效。他說，“敏捷供應鏈”系統開通后，有效貫通了寶鋼與東風日產各部門間的數據傳遞環節，提升了東風日產內部的倉儲、財務管理水平，降低了管理成本。除此之外，記者了解到，雙方還形成了質量長效跟蹤機制，建立了標準樣板庫，明確了統一的質量缺陷及判定標準。

    敏捷聯盟已現雛形

    當然，東風日產只是寶鋼中國合作伙伴中的一個，寶鋼還有著更大的舉措：尤其是在珠三角汽車制造企業集中的地區，已經形成了一張敏捷供應網。

    目前，華南日系三大汽車制造商——東風日產、廣州本田、廣州豐田均安裝使用了敏捷供應鏈系統。“柳州板塊”的三家汽車制造商——上汽通用五菱、柳州五菱、東風柳汽和海南一汽海馬也都全面使用了“敏捷供應鏈”系統，實現了對用戶從采購需求預報到下訂單、合同進度跟蹤、倉儲運輸、財務結算、網上對賬等一系列業務的全方位管理和服務支撐。

    “在生產計劃上，通過用戶與寶鋼在計劃層面的深層次協同，提供了供貨保障;在訂貨方面，通過全程的訂貨卡管理流程，實現了企業采購合同與寶鋼銷售合同的無縫連接;在生產和物流跟蹤方面，企業可以實現對寶鋼各生產單元的生產進程和成品出廠物流、在途物流的實時跟蹤”。寶鋼方面表示，敏捷供應鏈在功能上實現了用戶與寶鋼的緊密協同。

    同時，“敏捷供應鏈”還從廣度上覆蓋了汽車用戶供應鏈各環節多種業務模式的多家業務單位。憑借良好的系統擴展性能和出色的組織能力，“敏捷供應鏈”系統已覆蓋到體系內加工廠5家，社會加工廠3家，主要承運商5家，主要倉庫30余家，主要碼頭8家，汽車配套廠10家，一個“敏捷供應聯盟體”呼之欲出。目前，華南區域七家汽車戰略用戶在寶鋼的訂貨總量穩定上升，今年1月比去年同期增長了20%以上。更為關鍵的是，寶鋼的這套系統還在向汽車、造船、能源、鍋爐等多個行業延伸，未來寶鋼將與下游企業一起打造一張更大的由“敏捷供應鏈”所交織的聯盟網絡。

    三友聯眾：供應鏈里的敏捷因子

    單一企業的競爭力已經無法與由眾多節點企業所組成的供應鏈“聯盟”相抗衡，而他們所能做得，唯有讓自身所處的這一環節變得更快，更精準。

    三友聯眾電器有限公司(以下簡稱三友聯眾)是一家專業研發、生產及銷售電磁繼電器、汽車繼電器和磁保持繼電器的高新科技企業。經過十多年的快速發展，已成為全球最大的繼電器制造廠家之一，企業綜合效益連續多年居同行前列。目前公司擁有十幾項繼電器專利，生產的繼電器產品達七十個系列，兩萬多種規格，年生產能力達四億只繼電器。從2007年起，公司先后在安徽、寧波等地開設了五家分公司，形成了以集團總公司為主體的公司架構。

    三友聯眾70%的產品是為以美的、格力、海爾等國內大型家電集團企業為主的內銷業務服務的，經常要求一周之內交貨;另外占30%的外銷客戶要求當天下單當天就要貨。如何做到與供應商信息的共享、快速的協同以克服“供應不確定性”所帶來的風險，及時、快速地調整采購作業適應供應的變化？這就要求三友聯眾必須建立敏捷的供應鏈管理系統，使信息化工具成為支撐需求的必備途徑。

    信息化是敏捷的基礎

    國際知名咨詢公司Gartner曾經對“敏捷”做過一個詳細的定義，它認為敏捷即“組織對周圍變化的認知和快速有效做出反應的能力”，其核心思想是靈敏快速，意味著企業要有靈敏的改造自己和快速做出反應的能力。敏捷的基本特征主要體現于在快速變化的市場環境中，如何利用自己的優勢和特點對市場做出快速反應，提高企業的盈利水平。而這成了三友聯眾CIO孟繁龍打造核心供應鏈的起點。

    事實上，敏捷的供應鏈建設離不開基礎信息化建設的支持。為了確保訂單的及時響應，三友聯眾通過ERP平臺，為每種物料確定了一家核心戰略合作伙伴，建立起供應鏈生態環境。通過系統對接實現信息共享，使得供需雙方在溝通上更加便捷直觀，效益實現率也有了大幅提升，并且穩固為雙方合作關系提供了很好的保障。

    同時，三友聯眾與部分下游企業也實現了信息系統的對接，如美的向三友聯眾的采購訂單就是直接通過其網上訂貨系統直接實現，實時生成配送單，加快了定貨發貨的效率。“對三友聯眾來說，打造一個反應敏捷、運轉高速的供應鏈體系非常重要，否則根本無法滿足客戶的基本需求”。孟繁龍表示：“這是我們一直追求的目標之一。”

    管理大提速

    快捷、精準的供應鏈更是一門信息管理上的學問。經歷了兩次ERP選型與應用的過程，孟繁龍對管理這一概念有著獨到的理解。他表示，大多數CIO都會遇到新上線的軟件與現有流程和制度發生沖突的情況。此時，是尊重系統進行調整還是維持現狀，企業一定要想清楚并有堅定的態度。否則花再多的錢，信息系統也難產生效果。

    “三友聯眾早期的公司管理也很粗獷，一些管理者，特別是一線的管理者，在信息化啟動的前期難以接受這個邏輯嚴密的系統，因此想方設法進行抵制。只能通過不斷的說服、講解和培訓來解決這個問題。讓系統逐漸深入人心、讓信息化逐步成功。”孟繁龍說。

    對于三友聯眾來說，信息化的作用首先是如何通過規范化流程來提升管理水平。面臨企業不斷向外擴張的局面，規范的供應鏈管理顯得更加重要。這是因為，根基不牢的話，樹長得越高就越容易倒下。在擴張的過程中，如果不規范員工隨意的行事風格，不解決信息閉塞的問題，決策的進程和準確性將得不到保障。

    到2010年底，在快捷供應鏈的支持下，三友聯眾取得了60%的銷售增長。不過，由于經濟復蘇較快，周邊環境有了很大的改善，生產訂單量直線上升，工廠滿負荷運轉，信息化進程略有些延遲，這些延遲又對供應鏈管理提出了新的難題——如何快速響應大量的個性化訂單。而這將成為未來一段時間內三友聯眾的工作重點。