聯邦快遞在蘇州設立的第6個操作站蘇州新區國際快遞操作站今天啟用。蘇州以及整個長三角的外貿大蛋糕，催生出龐大的國際快遞需求，正吸引著一個個國際快遞巨頭深耕長三角市場。 
　　聯邦快遞是全球最具規模的速遞運輸公司之一。 2003年，聯邦快遞開始布局蘇州，在蘇州工業園區設立了第一個國際快遞操作站。之后，又分別在蘇州新區、昆山、張家港設立各種類型的國際、國內操作站。 
　　聯邦快遞工作人員向記者介紹，新設立的蘇州新區國際快遞操作站建筑面積達2230平方米，配備目前最先進的進出口貨件分揀系統，每小時最高可分揀3000票貨件。進入這里的包裹通過位于上海浦東國際機場的國際快遞口岸操作中心，可快速進入聯邦快遞覆蓋220個國家和地區的全球網絡。
　　蘇州海關的統計資料顯示，2010年蘇州外貿進出口總值達2740.8億美元，同比增長36.1%；占江蘇省的比重為58.8%，占全國的比重為9.2%。整個長三角的外貿總量，更是超過全國的1/3。如此巨大又快速增長的外貿蛋糕，令國際快遞巨頭“垂涎三尺”。 
　　與聯邦快遞類似，UPS、DHL、TNT等國際快遞巨頭也正在步步為營的深耕蘇州以及整個長三角市場。記者注意到，蘇州的大街小巷以及連片的工業區內，標著各家快遞巨頭字號的面包車來來往往，這成為蘇州是“外貿重鎮”的一個標志，也顯示出巨頭間彼此的“貼身肉搏”。 
　　據悉，長三角業務量在DHL中國業務量中占據相當大的比重，已成為其最重要的市場之一。2010年，DHL在上海推出了“DHL定時特派”服務，包括朝九特派和正午特派。該服務一經推出，便再次提速了長三角地區的快遞服務。 
　　聯邦快遞更是將總部設在上海。2010年，聯邦快遞啟用全球最大的貨機波音777，首次將上海與其位于美國孟菲斯的超級轉運中心直接相連。聯邦快遞中國區國際快遞業務操作部董事總經理鐘育娦說：“直飛航線的開通，為上海、蘇州和昆山的客戶提供了延后兩小時的截件時間。” 
　　“長三角是必爭之地。”快遞業內人士表示，長三角持續穩定的經濟發展催生出潛力巨大的國際和國內快遞需求，目前，無論是中國郵政、國際快遞四巨頭還是本土民營企業，都正在持續深耕長三角快遞市場。