最近，金麗溫高速公路武義路段大霧天氣頻繁出現，并有逐年上升趨勢，嚴重影響了高速交通的正常暢通。對此，浙江金麗溫高速公路金華管理處制定了一系列道路安全保暢措施，并醞釀編制高速公路沿線的霧區氣象災害防御規劃，加強氣象災害檢測、預警系統建設和提供氣象信息服務。 
　　金麗溫高速公路自2005年12月23日全線建成通車以來，晝夜平均車流量從2001年的4222輛增長到2010年的15320輛，增長約2.63倍，已經成為當地和過境車輛的主要出行通道。然而據統計，該高速公路僅2010年就因武義路段大霧等惡劣天氣影響致使金華路段全線封道達53次，封道時長287小時41分。從近三年統計數據分析，年平均增長率為51.8%。導致該路段如此高頻率地發生大霧天氣的根源是該路段所處地區特殊的地理環境。據武義縣氣象局提供的信息表明，金麗溫高速公路武義段地處盆地、水網地帶空氣潮濕，外加城市化工業園區的發展，空氣中懸浮顆粒密度增加，同時盆地周邊區域風速低等諸多因素的影響，所以一旦遇到降溫冷卻8℃左右的情況時，就會導致武義段大霧彌漫。 
　　針對上述情況，金華當地和沿線政府及有關部門也采取了一系列積極措施以減少霧天對道路交通通行的影響，如采用交替分流措施，改善以往集中一個站點分流而導致地方交通堵塞情況，緩減個別收費站點分流時的工作壓力與強度；同時還動員警車在霧天壓道帶路，及時疏通滯留車輛。盡管現有的措施對解決該路段霧天的通行情況有一定的積極作用，但這些都是在霧天發生后的應急措施，現階段霧天的檢測絕大多數依賴于交警的路面巡邏，人為判斷的主觀因素影響較大，缺乏科學客觀的數據支持和評定手段，對于此類氣象災害的檢測和預警還沒有形成一套完整的體系。 
　　為此，金華相關管理部門正在醞釀聯合氣象部門引入霧區氣象檢測信息服務，推進氣象災害檢測、預警系統的建設，通過氣象機構提供的霧區路面能見度、霧區范圍、形成和消散時間等氣象信息，聯合高速路政、交警部門及時合理地采取有效措施，提升高速公路的保安全、保暢通能力和整體公共服務水平，減少惡劣天氣對生產、生活帶來的不良影響。