近日從青島市公路工作會議獲悉，今后5年，青島市計劃投資200多億元，大力實施 “重點項目建設、破解交通瓶頸、提升疏港功能、完善路網布局、改善縣域環境”等五大工程。其中，被稱為“第二條環 -

灣公路”的雙積公路將在“十二五”期間全線通車。青島市還將在西部和北部規劃建設縱橫兩條大通道。 

　　今年，青島市將加快推進環灣發展重點項目，實現環灣路、濱海公路與橋隧的全面對接。雙積公路雙埠至高新區段今年通車，高新區至紅石崖段明年通車，基本加成市域“一小時經濟圈”。 

　　今年將實現環灣濱海公路與橋隧全面對接，加快建設海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海陽大橋接線。今年公路新改建工程共10項，建設里程115公里，年度投資計劃 7.3億元。 

　　第二條環灣公路是整個環灣交通網的主干道路之一。這條以“雙積公路”命名的公路工程，自城陽雙埠起，沿膠州灣畔穿高新區、出口加工區、膠州產業新區、黃島區，至膠南積米崖。 雙積公路分三段建設，其中包括雙高路（雙埠至高新區段）、高紅路（高新區至紅石崖段）和紅積路（紅石崖至積米崖段），根據計劃，2011年完成雙埠至高新區段工程，2012年雙積公路高新區至紅石崖段通車，“十二五”期間，建成紅石崖至積米崖段，實現通車。 

　　此外，擁灣發展路網建設共有5項，均為續建項目，建設里程52公里，年度投資計劃 9.2億元。其中 ，雙高路、紅島連接線（雙高路至海灣大橋紅島收費站段）和高新區火炬大道工程計劃 2011年完工，高紅路完成總投資的90%以上。