臺金高速市區連接線2014年建成通車，高架全程約10公里，設計時速80公里 
　　很多司機都有相同經歷：交通高峰期從主城區椒江到黃巖上高速，需要走40多分鐘。昨天，記者從臺金高速公路市區連接線規劃論證會上獲悉，該連接線建成后，椒江到高速公路只需10分鐘。 
　　該線路總長約為10公里，全程都是高架，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。根據規劃，該項目于2013年初全線開工，計劃施工期為24個月，到2014年全線建成通車。 
　　起點、收費處在沿江互通 
　　據了解，該連接線的起點定在沿江互通。甬臺溫高速、沈海高速浙江復線與臺金東延高速組成一個“H”字，相對于甬臺溫高速公路臺州出口，沿江互通離水洋樞紐近，便于往杭州、上海方向的出行，也便于涌泉、杜橋等臺州北部方向及沿海產業帶的鐵路客運集散。 
　　此外，收費站設在該連接線的起點，只對進出高速公路車輛進行收費。 
　　終點在黃巖江口下閘村 
　　該連接線的終點選擇在規劃內環線和規劃永寧江放射線的交點。這樣一來，連接線線位基本上是利用規劃道路，對現有交通干擾較少，對市區來說，多了個聯通高速的通道，符合路網的布局。 
　　據了解，終點的具體位置在黃巖江口街道下閘村。連接線建成后，從椒江沿著市府大道一直往西，穿過太陽城附近，就可到達該連接線的終點。 
　　該連接線和82省道有一交叉點，位于黃巖江口街道下凌村。（本文來源：臺州晚報）   本文來