在黃山西大門旅游公路的重要節(jié)點———白沙嶺隧道工程現(xiàn)場，穿梭往來的工程車，忙碌著的施工人員，編織成一首勤勞奏鳴曲。連日來，黃山西大門旅游公路暨S218線改擴建工程施工者搶抓有利天氣，加快施工進(jìn)度，努力使這條旅游快速通道早日建成。 
　　S218公路改擴建工程第三項目部總工程師張理智說:“現(xiàn)在我們在做的主要是保證隧道工程正常掘進(jìn)，計劃是平均每個月推進(jìn)150米，到今年8月份基本貫通。”白沙嶺隧道全長964米，由于隧道洞口段圍巖較差，承擔(dān)隧道建設(shè)任務(wù)的中鐵隧道集團(tuán)配備最先進(jìn)的開挖、襯砌、運輸?shù)扰涮自O(shè)備，安排最具施工經(jīng)驗的隊伍，采用科學(xué)的施工技術(shù)，并輔以鋼拱架、鋼架柵等支護(hù)措施，確保施工安全。這條隧道的打通，將使黃山北大門到西大門的車程由原來的半個小時縮短到15分鐘。 
　　黃山西大門旅游公路暨S218線甘棠至焦村公路改建工程是黃山北大門芙蓉嶺到西大門釣橋庵的重要組成部分，全長14公里，于去年11月開工建設(shè)，主要工程有橋梁1座，隧道1座，目前各個標(biāo)段都在緊鑼密鼓地施工，截至目前，路基工程已經(jīng)完成80%以上，建成后將進(jìn)一步改善黃山西大門交通條件，使黃山西大門的發(fā)展真正進(jìn)人快車道。