“前段時間，我往周口的幾個市場發個1000多包的木耳，我把木耳都交給他物流公司了，也沒有收啥押金，以往都是物流公司代收的貨款，誰知道這次就出問題了，這個物流公司把錢收上來之后，卷著我的貨款現在公司關門了，人也找不著了。” 
中廣網北京3月18日消息（河南臺記者張寧寧）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，鄭州市水產批發市場是河南省最大的干鮮水產經營地，在這里做生意的人少不了一年四季跟物流公司打交道�？捎捎谖锪餍袠I魚龍混雜，像這位經營商的遭遇，現在是時有發生。物流業怎么了？為何這么亂？ 
亂象一：一些小的物流公司用低價做噱頭 毫無誠信可言 
一家物流公司負責人黃經理向記者透露：“特別是一些小型的一些物流公司，對客戶一些空頭的承諾啊，價格上的一個競爭啊，都有，對我們來說那也是一個不利的一個影響。他們在貨品安全、速度、誠信方面他們做不到，但是在價位上他們盲目的去通過低價來贏取一些客戶。” 
亂象二：在運作壓力下 稍顯規模的公司也鋌而走險，以“超載”尋求突圍 
黃經理：“現在都在頂著壓力在運作，比如說你這個汽車能拉20噸，你現在必須拉25噸，你必須得超載，超負荷的運轉你才能夠盈利�！�