我國目前高海拔地區唯一在建的“高鐵”項目――蘭新鐵路第二雙線，現進入祁連山隧道攻堅階段，中國鐵建二十局員工奮戰在海拔3500米以上的青海省門源回族自治縣地區，克服“高寒缺氧、低氣壓、強紫外線”的困難，扎實推進工期。

　　蘭新鐵路二線全長1776公里，預 -

計2013年全線貫通，屆時將拓寬甘、青、新三省區運輸通道，破解運力緊張難題，使我國向西開放進一步提速。該線青海境內總長268公里，其中祁連山隧道為海拔最高施工點，是鐵道部Ｉ級風險隧道、重點攻關項目，極端最低氣溫零下29.6攝氏度，而且地質條件復雜，穿越多處區域性斷裂帶，含氧量僅為內地的65%。