鄭州機場至登封的城際鐵路年內將正式開工，建成之后將開行時速200公里的動車，屆時，鄭州市民再到少林寺玩，就能坐火車去了。

　　近日，記者從河南省交通部門獲悉，年內鄭州機場至登封、機場至許昌、登封至洛陽等多條城際鐵路將正式開工建設。　

　　機場到登封城際鐵路年內開工

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根據計劃，今年有6個鐵路項目要正式開工建設，分別為：鄭徐客專、鄭州機場至登封城際鐵路、鄭州機場至許昌城際鐵路、登封至洛陽城際鐵路、鄭開城際鐵路延長線和運三鐵路。

　　其中鄭州機場至登封城際鐵路、登封至洛陽城際鐵路全程共157.7公里，覆蓋了龍門、少林寺等著名景區，是連接鄭州、洛陽兩大城市間的城際鐵路之一。建成之后，將開行時速200公里的動車。目前，鄭州到鄭州機場的城際鐵路已經開工建設，這就意味著，屆時從鄭州到少林寺、洛陽龍門都能坐火車去了。

　　鄭州機場至許昌城際鐵路全長57公里，建成之后，從許昌15分鐘左右就能到達鄭州機場。

　　此外，備受關注的鄭州至重慶客運專線、鄭州至濟南客運專線鶴壁至濮陽段都在做前期的準備工作，爭取在明年開工建設。

　　18省轄市要通快速鐵路

　　今后五年，河南省的鐵路建設還將大規模展開，到2015年，河南省鐵路運營里程達到6400公里，新增客運專線1100公里、城際鐵路500公里。

　　屆時將建成石家莊至武漢、鄭州至徐州客運專線，形成“十字形”客運通道；建成鄭州至焦作、至開封、至鄭州機場以及鄭州機場至許昌、至登封、至洛陽城際鐵路和云臺山支線，開工建設鄭州至新鄉、許昌至平頂山、焦作至濟源至洛陽、焦作至晉城城際鐵路。

　　省委常委、常務副省長李克前日在微博上與網友互動時表示，將形成以鄭州為中心通達開封、洛陽、許昌、新鄉、焦作、漯河、平頂山、濟源等市的半小時交通圈，通達其他中心城市的一小時交通圈，基本實現所有省轄市通快速鐵路（客運專線或城際鐵路）。

　　鄭州機場第二跑道年內開建

　　除了鐵路建設大規模展開外，鄭州新鄭國際機場今年也有大動作。今年，鄭州新鄭國際機場第二跑道、第二航站樓都將正式開工建設，鄭州新鄭國際機場的許昌異地候機樓、鳥害防治工程將竣工投入使用。

　　除此之外，今年鄭州新鄭國際機場至少林寺的高速公路、武陟至云臺山高速公路等都將開工建設，建成之后從鄭州機場至少林寺20分鐘左右就能到達。

　　就鄭州市區來說，今年將建8座互通式立交，分別為鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交、航海東路與京港澳高速互通式立交、迎賓路與連霍高速互通式立交、西三環北延與連霍高速互通式立交、文化路與連霍高速互通式立交、G107輔道南延線與西南繞城高速互通式立交、北三環東延與京港澳高速互通式立交、中原路與西南繞城高速互通式立交，建成之后從鄭州出城將更為方便。