目前，牡綏鐵路擴能改造工程正在建設中，今年8月，牡綏兩地間最長的愛河特大橋將貫通。兩年后，牡丹江至綏芬河間旅客列車運行速度將達到每小時200公里以上，兩地間單程耗時將由近4個小時縮至1個小時。屆時，哈爾濱至綏芬河旅客列車的運行時間也將由目前的9小時33分鐘，縮至2個多小時。

　　牡綏鐵路于1901年建成，由 -

于建設年代久遠，技術條件差，目前旅客列車運行時速只有46.5公里。2008年末，鐵道部決定對濱綏線牡丹江至綏芬河段進行擴能改造，并新建雙線電氣化鐵路，工程全線總長138.8公里，設計速度為每小時200公里，新建橋梁71座，包括17座特大橋梁。2010年7月開工建設，2013年12月竣工，屆時將開通客貨列車27對。