“目前重慶海關(guān)在國家海關(guān)總署的努力下，與哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等多個國家海關(guān)簽訂了合作協(xié)議，重慶出發(fā)的貨物，通過渝新歐鐵路線運(yùn)輸，沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運(yùn)輸全程只需一次申報、一次查驗、一次放行。”昨日，全國人大代表、重慶海關(guān)關(guān)長馬忠源接受記者采訪時說。 　　已與多國海關(guān)簽訂合作協(xié)議 
　　馬忠源說，重慶地處內(nèi)陸，過去開放度不高，但隨著內(nèi)陸開放步伐的加快，對鐵路、港口等貨物出海通道需求增加。在此背景下，重慶海關(guān)創(chuàng)新模式，與多個海關(guān)簽訂了合作協(xié)議，重慶出發(fā)的貨物，只需一次申報、一次查驗、一次放行，便可實現(xiàn)出海。
　　特別是去年10月，重慶通過西安、蘭州，經(jīng)阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯抵達(dá)德國的渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)五定班列，開始初步試運(yùn)行。重慶構(gòu)想的歐亞貨運(yùn)大通道逐步從構(gòu)想走向現(xiàn)實。
　　馬忠源透露，目前重慶海關(guān)已經(jīng)與阿拉山口海關(guān)簽訂了協(xié)議，并在海關(guān)總署的努力下，與哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯海關(guān)簽訂了合作協(xié)議，重慶出發(fā)的貨物通過這一通道抵達(dá)歐洲，也實現(xiàn)了一次申報、一次查驗、一次放行。
　　截至目前，我市在這一線路上已經(jīng)進(jìn)行了三次試運(yùn)行，第一次是汽摩配件運(yùn)輸，第二次是一些零部件的運(yùn)輸，第三次有部分的筆記本電腦。“待重慶筆記本電腦等加工貿(mào)易企業(yè)批量生產(chǎn)后，這條路線就繁忙起來了。”馬忠源說，屆時，這一線路將跨入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　此外，我市海關(guān)還和沿海25個口岸海關(guān)簽訂了合作協(xié)議，重慶出發(fā)的貨物通過水運(yùn)出海，同樣實現(xiàn)了一次申報、一次查驗、一次放行。
　　將持續(xù)關(guān)注重慶開放
　　作為第一次參加全國兩會的全國人大代表，馬忠源表示，感到很光榮，責(zé)任重大，這是全市人民對海關(guān)的信任。
　　馬忠源此次提出了關(guān)于加快內(nèi)陸開放的建議。他說，重慶要進(jìn)行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，困難在于經(jīng)濟(jì)總量不大。要想加快這一步伐，改革開放是根本動力。因此重慶要發(fā)揮內(nèi)陸先行先試的優(yōu)勢，擴(kuò)大開放，把政策用足。
　　馬忠源表示，重慶目前構(gòu)建的渝新歐貿(mào)易通道等，不僅僅是著眼于重慶發(fā)展需要，還著眼于西部整體開放戰(zhàn)略。因此，做好重慶的開放，就是帶動西部整體開放，未來在人大代表的履職中，他將進(jìn)一步就重慶對外開放提出建議。