筆者從2011年3月8日成渝高速公路復(fù)線建設(shè)工程工作會(huì)議上了解到，全長78.6公里的成渝高速公路復(fù)線重慶段施工單位全部進(jìn)駐現(xiàn)場， 施工圖紙到位，前期施工準(zhǔn)備全部完成，土建施工已經(jīng)全面展開。總計(jì)完成產(chǎn)值超過5億元。 
　　全線控制性隧道和橋梁工程全部開工，并穩(wěn)步推進(jìn)。 
　　中國鐵建成渝高速公路復(fù)線建設(shè)指揮部擬從三月中旬掀起百日大干施工勞動(dòng)競賽，與時(shí)間賽跑， 奮起追趕成渝高速公路復(fù)線四川境施工進(jìn)度，確保早日打通成渝高速新干線，緩解川渝公路交通緊張的局面。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2月28日，成渝高速公路復(fù)線重慶境各標(biāo)段共計(jì)完成施工產(chǎn)值5.07億元，全線清表基本完成，完成路基土石方550萬方，涵洞開工109座，完成13座；四座隧道共16個(gè)口，除縉云山進(jìn)口受征拆影響外，其余各作業(yè)面均已進(jìn)洞施工，作業(yè)面掘進(jìn)732米，占總設(shè)計(jì)長度的3.5%；橋梁樁基開挖324根 ，成樁41根。 
　　成渝高速公路復(fù)線是連接成都與重慶的最便捷通道，成渝高速公路復(fù)線重慶段經(jīng)過璧山、銅梁、大足，四川安岳、資陽，止于成都繞城高速公路。整條線路全長約251公里。其中，重慶段全長78.6公里，總投資78.4億元，全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)。成渝高速公路復(fù)線建成后，從重慶主城驅(qū)車到成都，只需2小時(shí)左右。 
　　該項(xiàng)目由重慶高速集團(tuán)和中鐵建組建的重慶渝蓉高速公路有限公司投資和營運(yùn)。是繼渝遂高速公路之外，中國鐵建在重慶投資的第二條高速公路。 
　　重慶在西部的帶動(dòng)作用日益明顯，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展勢(shì)頭也很迅猛，川渝兩地政府和人民都期待成渝高速公路復(fù)線這條“大動(dòng)脈”早日建成。