昨日（9日），記者從省交通運輸廳公路設計院了解到，映秀至臥龍公路（映臥路）再度重建項目設計已通過交通運輸部專家評審，新路將改線重建，新建的3條隧道將避開受去年泥石流沖擊路段。 
　　同時原線將保留，待地質穩定后再度重建。 
　　長約45公里的映臥公路，將在今年汛期結束后開工重建。按照重建方案，新映臥路新增加了2條5公里長的隧道，還增加了2.4公里長的耿達隧道。出于安全考慮，3個隧道兩端洞口均有長達10多米的棚洞，地質災害來時，棚洞可抵擋崩塌的山體，避免掩埋隧道洞口。 
　　另外，映臥路33-34公里處，公路走向呈S形。因地震，地質結構非常不穩定，時有飛石。新線路將在33公里處跨過河，從對面的山體里建隧道穿越至44.5公里處，避開這個“魔鬼路段”。重建施工的同時還將多部門聯動，水利部門疏通河道，國土部門治理地質災害，綜合治理受災路段。 
　　映臥路是成都通往臥龍大熊貓研究基地和四姑娘山最近的通道，沿途多高山峽谷，風景秀美。