受油價、人工成本上漲，部分物流公司已經(jīng)上調(diào)了運費，一些快遞公司也準備再次漲價。

　　據(jù)了解，全國最大的公路零擔(dān)運輸公司德邦物流提高了部分線路運費，最高漲幅為6%。佳吉快運也提高了運費。中通快遞等快遞公司年前已經(jīng)漲了一輪，年后招工難，快遞員工資普遍上漲兩成，油價因素疊加，可能醞釀新一輪漲價，并計劃取消免費取件服務(wù)。

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國家發(fā)改委近日宣布從2月20日零時起上調(diào)成品油價格，汽、柴油銷售價格每噸提高350元。自2009年6月起，汽柴油價格已經(jīng)累計上漲近2000元。業(yè)內(nèi)人士表示，燃油成本占據(jù)物流業(yè)運作成本的20%。

　　與此同時，2009年下半年起，“民工荒”以更大規(guī)模出現(xiàn)，中西部和東部地區(qū)普遍面臨招工難，出現(xiàn)爭搶農(nóng)民工的局面，令企業(yè)用人成本抬升。

　　據(jù)報道，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在龍頭企業(yè)帶動下，全行業(yè)可能跟進漲價。