“十一五”期間，青海省交通科技面向交通建設主戰場，大力開展科技創新，有力支撐了交通事業的跨越發展。5年間，省交通廳累計投入科研經費4976萬元，實施科技項目33項，一批科技成果成功轉化為生產力，為交通建設投資保持年均17.1%增長速度奠定了基礎。 
　　“十一五”期間，青海省交通部門圍繞交通發展中的關鍵技術問題，以重點項目為依托，先后開展了《青藏高原地區低路堤高等級公路建設綜合技術研究》、《高原地區交通職工健康保障技術研究》等6項交通部西部交通建設科技項目和27項省廳科研項目，重點加強在高原交通基礎設施建設、公路養護、環境保護、運輸管理、信息化建設、軟科學研究等6個方面的科學技術創新。經過科技人員的不懈努力，有20多個課題通過了驗收，部分成果達到了國際或國內先進水平，其中，由省交通廳主要參與的《多年凍土青藏公路建設和養護技術》榮獲2008年國家科學技術進步一等獎，承擔完成的《多年凍土公路病害機理和養護技術研究》、《鹽漬土地區公路翻漿處治技術、材料及工藝研究》榮獲青海省科學技術進步二等獎和中國公路學會技術進步二等獎。與此同時，加強科研成果的轉化應用，大力推廣運用新技術、新產品和新工藝。如重鹽漬土、多年凍土等特殊地區條件筑養路技術的應用，不僅降低了交通建設和養護成本，而且在保障道路暢通、為公眾安全舒適出行方面也產生了明顯的社會效益。計算機聯網售票，車站管理系統，高速公路通信、監控、收費系統等信息化技術的使用，有效提升了交通自身的管理能力。交通工程安全技術、建設項目生態保護技術和車船節能技術的應用，有效改善了公路水路交通安全狀況，提高了環保水平，促進了交通與自然的和諧發展。在公路建設中先后使用乳化瀝青、橡膠瀝青、路基再生、瀝青路面再生等新技術和寒區溫拌瀝青混合料技術，達到了節約能源和資源的目的。