面對硬盤價(jià)格持續(xù)下降的市場走勢，身處日益激烈的市場競爭環(huán)境，無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應(yīng)鏈、進(jìn)一步降低運(yùn)營成本的目標(biāo)努力著，以保持自己的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

    不斷提速供應(yīng)鏈

    供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)商、工廠、分 -

銷和倉庫的有效集成，使所生產(chǎn)的產(chǎn)品能以正確的數(shù)量、正確的時(shí)間供應(yīng)給正確的地點(diǎn)，從而在滿足服務(wù)要求的基礎(chǔ)上使整個(gè)系統(tǒng)的成本最小化。其目標(biāo)是：降低成本至最小化，快速的庫存周轉(zhuǎn)，提高客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的信息共享。當(dāng)前，越來越多的企業(yè)將供應(yīng)鏈管理視為企業(yè)發(fā)展的根基，希捷也不例外，在業(yè)務(wù)運(yùn)作中追求供應(yīng)鏈優(yōu)化，再優(yōu)化．在全球企業(yè)中，希捷的供應(yīng)鏈管理居于相當(dāng)高的水平，成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業(yè)占據(jù)首位，很大程度上要?dú)w功于出色的供應(yīng)鏈管理與強(qiáng)大的物流能力。在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中，希捷非常注重物流的平穩(wěn)性，即首先要保障整個(gè)業(yè)務(wù)流程的平穩(wěn)運(yùn)行，在此前提下控制成本，降低成本。

    談及希捷的物流管理，最大的特色就是速度極快。這本是IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)普遍追求的目標(biāo)，而希捷表現(xiàn)得更加突出。眾所周知，IT產(chǎn)品的價(jià)值高，降價(jià)速度快，因此庫存管理相當(dāng)嚴(yán)格，庫存水平非常低，甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關(guān)：物流速度慢，庫存必然升高；低庫存，必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉(zhuǎn)率已從1995年建廠初期的39提高到目前的104，物流提速進(jìn)步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性，保證了希捷的供貨反應(yīng)速度非常快。希捷無錫工廠的產(chǎn)品約95%出口到海外100多個(gè)國家（包括30%返回到國內(nèi)）。

    選對3PL實(shí)施物流外包

    選擇一家合適的第三方物流公司（3PL）實(shí)施物流外包，成為希捷實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的重點(diǎn)。希捷認(rèn)為3PL必須符合以下幾個(gè)條件：

    一是擁有全球性物流網(wǎng)絡(luò)。

    二是物流服務(wù)范圍廣，專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。服務(wù)涉及空運(yùn)、海運(yùn)、海關(guān)關(guān)務(wù)、倉儲(chǔ)（包括包裝、退貨、維修、訂單處理及進(jìn)出口操作）、卡車運(yùn)輸、配送、物流項(xiàng)目解決方案等；而經(jīng)驗(yàn)豐富與否，決定于該公司在此領(lǐng)域提供服務(wù)的時(shí)間、所服務(wù)的客戶數(shù)量及大客戶比率。

    三是總的物流成本合理，包括：空運(yùn)/海運(yùn)的航線價(jià)格，航空燃油附加費(fèi)和航空安檢附加費(fèi)的增減，倉儲(chǔ)服務(wù)價(jià)格，保險(xiǎn)費(fèi)用，貨幣匯率的保證，承諾的年折扣額或每年價(jià)格下降比率。希捷提供參考的空運(yùn)/海運(yùn)貨量和倉儲(chǔ)量，由符合條件的第三方物流商進(jìn)行公開投標(biāo)。

    四是一體化的全球信息系統(tǒng)及先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，要求：能夠與客戶的不同系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接；覆蓋全球范圍，基于Internet的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、自動(dòng)的數(shù)據(jù)交換；消除不必要的、重復(fù)的操作；利用條形碼等技術(shù)，減少手工操作；能夠根據(jù)客戶需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、輸出和分析。

    五是管理系統(tǒng)的靈活性及公司高層的承諾。

    六是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)，包括：保險(xiǎn)合同的簽訂；對貨物損壞及貨物遺失的協(xié)議，即第三方物流將承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（如索賠金額超過一定額度，第三方物流承擔(dān)全部責(zé)任）；索賠的流程及賠款的期限；其他必要條款。

    通常，希捷確定3PL公司的程序如下：美國總部先提出候選企業(yè)名單；包括無錫工廠在內(nèi)的全球子公司都有推薦權(quán)，他們在對所有候選3PL公司進(jìn)行仔細(xì)考核、打分后，將分?jǐn)?shù)與自己的建議提交美國總部；總部在入選的3PL公司的業(yè)務(wù)操作符合希捷要求的前提下，選出報(bào)價(jià)最低的公司，與之簽訂全球業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的服務(wù)合同。目前，希捷在全球指定第一流的物流服務(wù)供應(yīng)商為第三方物流服務(wù)商，由其下屬貨代公司執(zhí)行具體的物流運(yùn)作。

    在希捷看來，3PL的操作能力與履行承諾的能力尤為重要。例如，在上海機(jī)場有多少艙位，人員結(jié)構(gòu)如何，怎樣支持希捷的業(yè)務(wù)運(yùn)作，尤其是在物流高峰期仍能保證希捷正常的業(yè)務(wù)運(yùn)作等等，都是希捷無錫工廠看重的因素。

    對選定的3PL，希捷有一套非常詳細(xì)的考評指標(biāo)，實(shí)行嚴(yán)格的績效管理，即通過對他們業(yè)務(wù)履行情況的追蹤來實(shí)現(xiàn)總部的目標(biāo)——追求高利潤，市場份額增加，更好的服務(wù)質(zhì)量，客戶滿意度提高。而且，希捷認(rèn)為，單一的措施不能定義供應(yīng)鏈績效，進(jìn)行全面的績效管理是取得改進(jìn)的第一步。通過績效管理，希捷達(dá)到了控制成本、降低風(fēng)險(xiǎn)、快速的庫存周轉(zhuǎn)的目標(biāo)。

    采用單一整合的信息系統(tǒng)

    希捷在制造和上市發(fā)貨方面的高效率很大程度上要?dú)w功于它所采用的世界級單一、整合的信息系統(tǒng)。由全球知名軟件公司為希捷無錫工廠提供了全部軟件系統(tǒng)，包括財(cái)務(wù)系統(tǒng)、MRP、ERP、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等，各系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)了無縫連接，盡可能避免了信息傳輸?shù)难诱`，真正做到實(shí)時(shí)交換信息。同時(shí)，希捷與3PL也實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)的實(shí)時(shí)連接。

    作為制造企業(yè)的大腦，ERP系統(tǒng)將希捷內(nèi)部的市場預(yù)測、銷售計(jì)劃、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品發(fā)貨、財(cái)務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)流程的管理，與企業(yè)供應(yīng)鏈管理所涉及的生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品銷售、服務(wù)等過程進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)庫存、倉儲(chǔ)庫存、在運(yùn)庫存、退貨、回收（主要是供應(yīng)商的包裝材料，可使用3到5次，要退還給供應(yīng)商）等環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理。

    在生產(chǎn)管理中，希捷實(shí)施滾動(dòng)計(jì)劃體制，向供應(yīng)商與客戶提供13周滾動(dòng)計(jì)劃：前4周是固定計(jì)劃；后9周是機(jī)動(dòng)的，為供應(yīng)商制訂生產(chǎn)計(jì)劃所用。每個(gè)星期希捷都要提供新的滾動(dòng)計(jì)劃。遇到特殊時(shí)期，如圣誕節(jié)等則另行安排生產(chǎn)計(jì)劃。

    此外，希捷公司采用六西格瑪方法使公司獲得很大改進(jìn)，包括消除低效率、獲取世界級的制造水平、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間等。從六西格瑪?shù)慕嵌葋砜矗�企業(yè)成本包括兩個(gè)部分，一個(gè)是制造成本或服務(wù)成本，另一個(gè)是被隱藏的劣質(zhì)成本（COPQ）。COPQ反映了整個(gè)過程中存在的問題所造成的影響，包括勞動(dòng)力成本、返工的材料成本、檢驗(yàn)成本、廢品成本以及一些非增值活動(dòng)，如重新提供服務(wù)等。六西格瑪追求的是減少企業(yè)中隱藏的劣質(zhì)成本來提高利潤底線。

    今天，六西格瑪普遍存在于希捷公司內(nèi)各層職位、各個(gè)職能部門中，并在希捷全球所有的公司內(nèi)得以開展。這使整個(gè)工作隊(duì)伍采用一種共同的語言，即以數(shù)據(jù)為客觀依據(jù)尋求解決方案。希捷在業(yè)務(wù)過程中實(shí)施六西格瑪所產(chǎn)生的效益包括：運(yùn)作成本減少、生產(chǎn)力提高、市場份額增加、客戶保留、周期時(shí)間縮短以及缺陷率降低。六西格瑪方法和其他方法像供應(yīng)鏈管理等整合在一起協(xié)同作用，幫助希捷大大減少了庫存成本。

    運(yùn)輸是影響物流效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

    希捷認(rèn)為，只有把倉儲(chǔ)與運(yùn)輸、訂單系統(tǒng)等集中到一起考慮，才能使整個(gè)供應(yīng)鏈的效率最高。而物流管理在希捷全球供應(yīng)鏈管理中占據(jù)了相當(dāng)重要的位置。

    無錫希捷公司物流部的主要職能是：負(fù)責(zé)管理物流的日常業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括：負(fù)責(zé)所有的物料及設(shè)備的存儲(chǔ)、運(yùn)輸及運(yùn)送的日常運(yùn)作，管理3PL公司；負(fù)責(zé)貨運(yùn)商的費(fèi)率談判及成本降低，和貨運(yùn)商一起評估貨物的預(yù)測及制訂充足的運(yùn)量來支持進(jìn)出口貨物的及時(shí)運(yùn)輸，同貨運(yùn)商舉行定期的KPI服務(wù)回顧；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)物流流程，定期回顧物流周轉(zhuǎn)時(shí)間，制訂物流長期規(guī)劃、短期計(jì)劃；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)部門間涉及到物流的項(xiàng)目，例如，提議無錫工廠進(jìn)入出口加工區(qū)；協(xié)助公司管理層尋找降低成本、提高效率的好方法，保持競爭力。

    在希捷的整個(gè)物流運(yùn)作中，牽一發(fā)而動(dòng)全身的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是運(yùn)輸。作為江蘇省的出口冠軍，希捷的貨運(yùn)量相當(dāng)大，平均每天都有幾百批貨要運(yùn)送。希捷出口量最大的時(shí)候，通常也是其他IT產(chǎn)品供應(yīng)商的出口高峰期，這就進(jìn)一步加大了航班運(yùn)力緊張的程度。而影響運(yùn)輸?shù)囊蛩赜泻芏啵�如航班晚點(diǎn)、航班取消、貨物沒有裝載上去等。

    所以，為了保證運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)、順暢，無錫希捷物流部會(huì)收集一條航線上所有航班的信息，包括時(shí)間安排與貨物運(yùn)輸量，并定期核實(shí)艙位供應(yīng)計(jì)劃，每天對航班進(jìn)行再次確認(rèn)。由于希捷與航空公司簽訂了長期合同，并且直接溝通，希捷得以獲得了最低貨運(yùn)價(jià)格，同時(shí)按照運(yùn)輸貨物的實(shí)際數(shù)量付費(fèi)。希捷還通過調(diào)整航空貨運(yùn)路線降低運(yùn)輸成本，例如，從上海走國內(nèi)航線運(yùn)輸，到深圳后再轉(zhuǎn)運(yùn)到香港，這樣比起原來貨物從上海直運(yùn)到香港，運(yùn)輸成本降低了至少一半。此外，希捷還充分考慮空運(yùn)與海運(yùn)的連接，選擇最合適的運(yùn)輸方式。

    作為出口型企業(yè)，對物流效率產(chǎn)生巨大影響的另一個(gè)關(guān)鍵因素就是與海關(guān)的銜接。希捷的經(jīng)驗(yàn)是，在與海關(guān)最初接洽時(shí)設(shè)置好業(yè)務(wù)流程，此后就不會(huì)有太大問題了。希捷是最早通過國內(nèi)物流園區(qū)（B型）運(yùn)作模式的企業(yè)之一，避免了貨物“境外一日游”帶來的成本上升與時(shí)間延誤。

    總之，希捷改進(jìn)物流管理始終把握住以下兩點(diǎn)：一是提高整個(gè)流程的效率，二是在保證第一個(gè)條件實(shí)現(xiàn)的前提下降低成本。這將成為希捷永遠(yuǎn)的追求。