物流快遞或受成品油價影響 醞釀再漲價
2011-2-28 13:30:00 來源：網絡 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
自20日成品油價再次上調后，物流快遞公司也隨之調整，提高運費及快遞費用。
據中國經營網消息稱，德邦物流表示，已上調運費最打漲幅6%。此外，一些快遞公司也表示，將調整部分快遞費用。而物流快遞費用的增加，則將從某種程度上增加各類商品的成本費用。
2011年2月20日零時，發改委將每噸汽油、柴油的零售價提高350元。自2009年6月以來，柴油價格已整體上漲3410元/噸。據了解，燃油成本占據物流運輸業運作成本的20%左右。
德邦物流表示，從27日起公司上調了運費，最多漲幅6%，如，廣州到一線城市的貨物運費將每公斤漲8分錢。而另外兩家公路運輸的前三甲企業，也表示將在近期提高運費，業內人士表示，屆時必將帶動整個公路運輸運費的普遍上漲。
同時，公路運輸費用的上漲將直接提高快遞的成本。
事實上，一些快遞公司春節后已悄悄地把快遞價格提高了1-2元，盡管各快遞公司的官網上并沒有登出價格調整公告，但多家快遞公司已證實漲價的事實。其中，北京同城快件1公斤起重的價格，申通漲至10元，比節前上漲2元;韻達在四環內的同城快件，每單的快件價格漲至7元，四環外則漲至10元。
而且據上述報道稱，快遞價格人力成本的上漲，或許會改變快遞上門免費取件的服務。民營快遞公司順豐物流官方網站的消息顯示，從3月7日起，順豐將在部分城市上門收件服務試行收取住宅服務費。對此，圓通、申通、中通、宅急送等快遞公司表示，對于上門取件收費，他們不會跟進。
面對各民營快遞費跟風漲價，淘寶賣家表示，其實這部分成本還是會轉嫁到消費者身上。業內人士建議，國家應該考慮到老百姓的生活需求，給予一些生活必需品一定的物流運輸補貼。
