在“十一五”期間，池州市貴池區交通運輸部門把交通基礎設施建設作為服務“三農”、促進新農村建設的重要舉措，實現了交通基礎設施建設的歷史性突破。全區農村公路建設投入資金4.5億元，比“十五”建設投入資金(2.08億元)增長116.34%。 
　　據了解，貴池區交通局“十一五”期間共完成農村公路村村通工程總里程1108.8公里(其中：完成“十一五”建設任務1055.3公里，修建斷頭路53.5公里)；建設加寬加厚的村村通工程60公里。完成通鄉油路46.5公里；完成渡改橋8座；完成危橋改造7座。完成渡口標準化建設15個。 
　　貴池區交通運輸局局長方錫友介紹，該區村村通水泥路、渡改橋、危橋改造、渡口標準化建設均在“十五”末的基礎上，實現了“零突破”。全區農村公路總里程現已達2151.7公里(其中：縣道213.6公里、鄉道1093.6公里、村道844.5公里)，比“十五”(農村公路總里程1908公里)增長22.2%。全區現擁有高速公路76公里，318國道77公里，省道67公里(比“十五”增長15.5%)。實現了主城區到鎮街所在地“半小時”交通圈目標，全區所有的鎮街全部通瀝青路(水泥路)，其中，100%行政村通水泥路。2006年12月，沿江高速公路貴池段建成通車，實現了貴池高速公路“零的突破”。2008年9月，銅九鐵路客運開通，結束了貴池不通火車的歷史。2009年2月，國家發改委批復池州長江大橋項目立項，大橋進入了加快推進建設階段。同時，伴隨大橋開工建設，大橋連接殷匯至祁門高速公路項目將陸續啟動。2009年8月，總投資6.09億元的九華山機場正式開工，標志著九華山機場進入實質性建設階段。