（記者 張逸瀟 實習生 潘偉）   記者從2月25日召開的蕪湖“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃匯報會獲悉，我市將在“十二五”期間努力打造“1662”綜合交通運輸體系，進一步提升蕪湖綜合交通樞紐地位。市委常委、常務副市長趙馨群出席會議。
　　根據規劃，我市將按照“全國重要綜合交通樞紐”戰略定位，全面推進綜合交通運輸體系的一體化和現代化，到“十二五”末，初步形成由一個綜合交通網絡、六條綜合運輸通道、六大綜合交通樞紐、兩類綜合運輸系統組成的“1662”體系。
　　“有機銜接是規劃的顯著特色之一，包括對內、對外交通的銜接，城市交通與區域綜合交通的銜接，多種運輸方式之間的銜接，以及交通規劃與產業規劃、城市總體規劃之間的銜接等。”市發改委負責人告訴記者，蕪湖未來的交通格局將具有“內部成網，外環成圈，內外相連”的特點。
　　記者在具體方案中看到，我市將進一步擴大綜合交通的網絡規模，著力構建“123小時交通圈”，銜接長三角、武漢城市群等重要經濟區域。強化聯系周邊重要經濟據點，形成面向南京、上海、合肥、杭州、黃山、武漢的六條對外綜合運輸大通道。著力構建區域綜合客運樞紐、市域綜合客運樞紐、中心城區客運樞紐、綜合貨運樞紐、專業貨運樞紐和其他貨運場站六大綜合交通樞紐布局，實現貨運無縫銜接、客運零距離換乘；進一步提升運輸服務質量和效率，完善客運、貨運兩大類綜合運輸體系，實現客運快速化和貨運物流化。
　　備受關注的“四快四擴一加強”鐵路項目、蕪溧高速公路、銅南宣高速公路、蕪湖長江公路二橋、蕪申運河、川氣東送與西氣東輸江南聯絡線等一批重大交通基礎設施項目，都被列為重點建設項目，蕪湖民航機場、城市輕軌等項目也將積極謀劃推進。 (未經蕪湖新聞網許可,嚴禁轉載)