3月1日起全省高速公路部分車輛試行不停車收費，今年上半年或?qū)κ忻耖_放辦理 

　　昨日（24日）召開的川高系統(tǒng)2011年度工作會上，記者了解到，四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司（下稱川高公司）正在加快ETC不停車收費系統(tǒng)的推廣，本月20日，成渝、成雅、成綿，以及連接主要市州的高速公路出入口已建好ETC車道。 

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月1日起，除繞城高速外，持有記賬卡、搶險救災(zāi)卡、災(zāi)后重建卡的客車，通過這些高速公路就將試用不停車收費。川高公司力爭今年上半年對市民開放辦理，今后，汽車在30公里的時速內(nèi)，不停車就可通過專用收費通道。 

　　啟用后車流量提高六七倍 

　　一條ETC收費車道約相當(dāng)于8條人工收費車道的通行能力 

　　川高公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，大多高速公路的出口道平均25秒才能過一輛車，如成雅高速車流量很大的白家收費站，24小時的通行量是5000輛，一條出口道24小時的通行量只有1400輛。 

　　而啟用ETC車道后，收費站的通行效率可以提高到3秒鐘一輛，一條收費道24小時可以通過一萬輛左右，入口可達到現(xiàn)在的兩倍，出口更是達到現(xiàn)在的六七倍，“一條ETC收費車道約相當(dāng)于8條人工收費車道的通行能力。” 

　　昨日，記者在會上了解到，本月20日，繞城高速、成渝高速、成南高速、成雅高速等連接重點市州的高速公路，出入口均已建好ETC車道。“同時建成的還有多路徑識別系統(tǒng)。”相關(guān)負責(zé)人說，隨著高速公路的不斷增加，兩個城市間的連接線將會不止一條，由于距離和修建成本不一樣，收費也不一樣。比如成都到宜賓，除了走成渝高速外，還可以走成樂高速和樂宜高速，如何辨別車輛走的是哪條高速公路，就需要建一套多路徑識別系統(tǒng)。 

　　3月1日起部分車輛試運行 

　　針對持有記賬卡、搶險救災(zāi)卡、災(zāi)后重建卡的客車 

　　據(jù)川高公司董事長高淳介紹，2011年上半年將實現(xiàn)對持有記賬卡、搶險救災(zāi)卡、災(zāi)后重建卡的客車不停車通過ETC專用車道，并完成相應(yīng)的通行費交易。力爭在2011年底ETC平均覆蓋率達到30%，在2012年初步建成聯(lián)網(wǎng)收費高速公路電子不停車收費系統(tǒng)客戶服務(wù)體系和運行管理框架，力爭到“十二五”末，高速公路ETC平均覆蓋率達到60%。 

　　“試點工作將從3月1日起啟動。”川高公司相關(guān)負責(zé)人說，3月1日起，對持有記賬卡、搶險救災(zāi)卡、災(zāi)后重建卡的客車進行試點。繞城高速由于系統(tǒng)安裝較晚，需要延遲到4月1日，“根據(jù)試用效果，力爭上半年對市民開放辦理。” 

　　名詞解釋 

　　ETC：高速公路不停車收費系統(tǒng) 

　　英文簡稱ETC，它是目前世界上最先進的路橋收費系統(tǒng)，ETC技術(shù)是以IC卡作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機與IC卡的遠程數(shù)據(jù)存取功能。使用該系統(tǒng)，車主只要在車上安裝IC卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。 

　　我國自2004年12月廣東ETC開通運營以來，已進入了大規(guī)模實施階段。今年7月28日，滬蘇皖贛高速公路電子不停車收費系統(tǒng)實現(xiàn)了區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。上海市高速路自該系統(tǒng)開通以來，至今年8月用戶數(shù)量已突破8萬。 

　　銀行卡更方便預(yù)存有優(yōu)惠 

　　據(jù)介紹，從長遠來看，銀行卡肯定要方便得多，目前川高公司正在與銀行洽談。據(jù)介紹，推出不停車收費系統(tǒng)后，如果市民在卡里預(yù)存了費用，過路費將享受不少于5%的優(yōu)惠。 

　　相關(guān)政策 

　　貨車通行費20%優(yōu)惠年內(nèi)取消 

　　從2007年6月開始，全省聯(lián)網(wǎng)高速公路都實行了貨車計重收費，同時執(zhí)行的還有對正常裝載的貨車減免20%通行費的優(yōu)惠政策。昨日，川高公司董事長高淳透露，今年將取消計重收費20%優(yōu)惠。 

　　對此，相關(guān)負責(zé)人解釋說，此前，四川聯(lián)網(wǎng)高速公路實行計重收費的基本費率為每噸每公里0.075元，對正常裝載的貨車試行減免20%通行費的優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后為每噸每公里0.06元。而在計重收費實施過程中，對于車貨總重量超過公路承載能力的車輛，超重30%以內(nèi)的貨車將視為正常運輸。該負責(zé)人說，優(yōu)惠20%的政策原本是一年，試運行結(jié)束后就應(yīng)該恢復(fù)正常收費，但由于第二年汶川大地震，優(yōu)惠工作就一直執(zhí)行了下來。他說，取消的具體執(zhí)行時間將上報省政府后決定。華西都市報記者朱丹 

　　兩種方式實現(xiàn)不停車收費 

　　車主提前繳納一定的通行費，費用將存儲在電子標簽信息內(nèi)，車輛通過收費站時，系統(tǒng)通過遠程掃描電子標簽就能扣取相應(yīng)的費用。 

　　在車上安裝一個小型設(shè)備，車主將自己的銀行卡插在設(shè)備里，經(jīng)過收費站時，系統(tǒng)通過遠程掃描的方式扣款。