快遞不快、貨送不到、先簽收后驗貨、近乎“暴力”分揀……隨著業務量的攀升，溫州市快遞業的問題不斷暴露。昨天下午，市消保委就此邀請專業人士進行把脈。10多家規模較大的快遞企業參與座談，均表示造成這種局面的根源是整個行業的無序競爭，及員工短缺，成立行業協會或是一劑“良藥”。 
　　發展 去年快遞業務量同比增83.2% 
　　隨著電子商務的蓬勃發展，溫州市快遞業務發展迅猛，部分快遞企業在去年底還出現過“暴倉”現象。據市郵政管理局提供的數據顯示，去年，全市的快遞業務量約達226萬件，同比增加83.2%，年均增長95.2%；快遞業務的收入約有4.21億元，同比增長62.4%，年增長78.2%，增長率為全省第一。 
　　另據統計，溫州市目前已拿到《快遞業務經營許可證》的經營單位或個人有63戶。去年，快遞行業內有4650人參與了相關的職業培訓。 
　　問題 快遞服務質量普遍不高 
　　業務量上漲，投訴跟著“水漲船高”。據市工商局統計，去年全市共接到快遞投訴527件，比2009年增長30.8%。通過對這些投訴的分析，市消保委工作人員羅列了快遞業存在的問題，其中較為突出的是電話無人接聽、無法提供發票、快遞不快、貨送不到、先簽收后驗貨、近乎“暴力”分揀等。 
　　昨天下午，與會的浙江高品律師事務所的陳學智律師通過對部分快遞運單上的條款進行分析，也發現了一些違反《郵政法》的問題：“免除收寄驗視義務”，即收貨時不對物品進行查看，而讓消費者自己確保物品無違禁等情況，若出問題則讓消費者自己承擔后果；“利用保價條款逃避賠償責任”，即限制保價額度如“最高不超1萬”等，在丟失賠償時，超出部分不予負責，或按運費幾倍進行賠償。 
　　苦衷 行業無序競爭員工短缺 
　　“我們也想提高服務質量，但要連員工都招不滿，何談員工素質，何談服務質量？”針對快遞業存在的問題，參加會議的快遞企業負責人紛紛發表了自己的看法。 
　　最為集中的觀點是，快遞行業的無序競爭和員工短缺。據快遞企業代表介紹，近幾年來，快遞業務量不斷增大，不少小企業為獲得更多市場，不斷壓低快遞運費，這讓一些尋求提升的大企業無所適從，不得不壓低價格，不然將會流失客戶。這樣一來，利潤降低，企業要發展也無從談起。 
　　還有一點便是招工難，別說是高素質人才，就連招到原定目標的人數都難。員工短缺，只能靠加大個人工作量來彌補，所以才會出現貨送不到、先簽收后驗貨等問題。 
　　通過探討，市消保委提出倡議，要求相關部門、規模較大的快遞企業主動牽頭，盡快成立快遞行業協會，一來可有效遏制行業內的無序競爭，二來還可以架起快遞企業與消費者之間的橋梁，有利于更好地提高快遞服務質量。（本文來源：溫州商報）