國家發改委上周六發布通知稱，根據近期國際市場油價變化情況，航空煤油出廠價格每噸上調350元至6340元，自2011年2月20日零時起執行。 
　　消息一出，各航空公司迅速反應，本周一均發布通知稱，從昨日零時起上調國內航線燃油附加費。800公里以上航線每位旅客收取標準由原來的70元上調為90元，800公里以下(含)航線每位旅客收取標準由40元上調為50元。 
　　上調原因 油價“高燒不退” 
　　據了解，這是5個月以來國內航線燃油附加費的第二次上調。去年10月底，針對航油價格的攀升，各航空公司就統一上調了機票的燃油附加費，800公里以上航線從40元上調至70元，上漲75%；800公里及以下航線從20元上調至40元，上漲100%。對此，嘉田航空運輸銷售代理公司的負責人吳先生稱，這是出于航空公司消化成本的需要。 
　　他介紹說，飛機的票價由三塊組成，飛機票本身的價格、機場建設費和燃油附加費。機票本身的價格就跟汽車、火車票一樣，要根據運力、里程等測算過，還要報批，一般不太會調整；機場建設費也是根據一定的標準折算出來的，因此，唯一能幫助消耗成本的只有燃油附加費。 
　　從2009年11月起，國內機票燃油附加費與航空煤油實行價格聯動，而航空煤油的成本在整個航空運營成本里占比達到60%，按照現在的油價，一架143個座位的飛機，飛800公里支出增加約3000元，即使滿員，燃油附加費也僅僅多收2860元，依然入不敷出。因此，如果油價繼續攀升，不排除燃油附加費會再次上調。 
　　影響不大 機票銷售“淡季不淡” 
　　至于對客流是否會造成影響，吳先生表示了樂觀。“上漲幅度并不大，來購票的消費者并未對此表示異議。”該公司的工作人員汪小姐還告訴記者，跟其他地方年后機票價格走低，市場轉淡不同，義烏在市場開門營業后，前來預訂機票的人又多了起來。 
　　她介紹說，春節前后機票折扣變動較大的是外出務工人員較多的城市和旅游城市，商務城市則變化不大。就義烏來看，這幾日往北京、深圳、廣州等地，基本是全價，只有往西北的重慶、成都等地，能享受六至七折。“客流的方向主要是有貿易往來的城市，市場開門后，不少經營戶去當地進貨、補貨或是洽談生意，帶來了出行需求。”吳小姐說。而隨著旅游淡季的到來，下月開始，旅游城市的機票價格有望出現較大折扣。 
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　　出租車燃油附加費 暫沒有調價計劃 
　　油價的一再上漲，會否波及已經讓消費者覺得偏高的出租車燃油附加費？ 
　　對此，義烏市公路運輸管理所出租車科的工作人員答復，去年的11月已調整過一次，暫時沒有調價的計劃，至于中長期會如何發展，則要看油價的下一步“動作”。當油價的上漲額達到或超過每升5角，并持續15天以上，他們才會考慮提高燃油附加費，以緩解出租車的運營成本壓力。  本