國家發改委19日宣布調高汽油、柴油價格，交通運輸業受到沖擊。記者日前調查發現，部分快遞企業已“悄悄”漲價。面對成本的提升，2011年將不會購置車輛，而是先集中精力招人。

　　2月20日零時起，汽油、柴油價格每噸均提高350元，這相當于90號汽油全國平均零售價每升上調0.26元，0號柴 -

油全國平均每升上調0.3元，漲幅為4.5%。本次成品油調價后，鐵路客運、城市公交等價格不得上調。未受限制的貨運業盡管尚未正式公布價格變動，但經記者調查發現，市內幾大快遞公司已有漲價之舉。韻達快運白云區某分部負責人指出，目前公司運往北方地區的運費有所調整，幅度根據貨量大小而定，該負責人告訴記者，調價不完全為了應付油價上漲，而是基于年內通貨膨脹走勢而定。

　　中通快遞廣州分公司何姓負責人則對記者大吐苦水，“我們現在利潤幾乎為零。”他指出，運費上漲是必然的，但也是無奈之舉。“今年招人難，我們要提高員工工資的兩到三成。目前盈利還不足員工薪酬的30%，現在油價又漲，再不提高運費我們就要關門了。”但他表示，漲價不敢漲太多，“平均每票漲0.2-0.3元，主要調整外省和偏遠地區。”

　　圓通快遞表示，目前暫無價格變動，今年將會對整體隊伍進行擴大，不排除漲價的可能性。淘寶賣家陳小姐對記者表示，“漲個四五毛吧，前幾次也是這么漲的。”順豐快遞同樣表示未漲價，客服人員告訴記者，一般情況下，漲價前一兩個月，員工會接到通知，因此，短期內不存在漲價可能。

　　此外，不少快遞公司都認為，隨著成品油價上調，今年不大會購入新車輛，申通海珠區某分部員工指出，“我們會外包，會租車，但不大可能買車，除非有盈利了。”企業紛紛表示，各種成本都在上升，但如果沒人肯干就真的會虧了。