記者從2月16日召開的湖南省高速公路工作會議獲悉， “十二五”湖南共安排高速公路建設項目70個，建設總規模6334公里，估算投資3000億元，建成通車里程約4887公里。到“十二五”末，基本建成“六縱八橫”7273公里的高速公路骨架網，全面消除省際斷頭路，原規劃的25個出省通道將全部打 -

通，實現全省100%的縣（市、區）30分鐘內上高速公路。 

　　今年湖南省交通運輸廳給高速公路建設下達的投資任務是670億元，高速公路管理局計劃完成700億元，確保宜鳳、道賀、隨岳和潭衡西等4條263公里高速公路建成通車。在這4條高速公路中，潭衡西線為京珠復線湖南境內首段建成通車的高速公路，其他3條分別對接湖北、廣東和廣西，這意味著今年湖南省將新增3條出省高速通道，出省高速通道增至8個。 

　　目前，湖南在建高速公路項目達到49個，在建里程4064公里。在建的高速公路項目中，BOT項目占了一半以上。今年高管局將提請省交通運輸廳出臺《湖南省高速公路BOT項目管理辦法》，加大對在建BOT項目和建成運營BOT項目的管理力度。對不按照交通運輸部、省交通運輸廳和省高管局制定的標準進行建設和管理的BOT項目，對不服從行業管理、不按合同履約的BOT項目，堅決嚴肅處理。 

　　為保證工程質量，湖南省交通運輸廳將今年定為高速公路項目“工程質量年”。省高管局將對全省高速公路1782座橋梁中的64座在建特大橋梁、260座隧道中8座在建特長隧道進行風險評估，將抓緊完善施工安全風險點臨控和防治措施，落實監控責任部門和責任人，同時推廣應用特大橋隧質量安全信息化監測技術，對特大橋隧的重點部位、關鍵工藝進行全程視頻監控。