向莆鐵路尤溪火車站眼下全面掀起開春施工熱潮，到目前已完成一期土建工程投資1億多元。在各方努力下,向莆鐵路尤溪段開工以來到去年底已完成投資23.8億元，占總投資量的57%。

    向莆鐵路尤溪段地理條件復(fù)雜、存在許多不良地質(zhì)因素，部分地段還有瓦斯、高壓水、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害形成條件， -

被鐵道部專家形象地稱為“地質(zhì)博物館”。為此，承施單位在去年發(fā)起科技攻勢，開展多種形式競賽活動，營造“比、學(xué)、趕、超”的建設(shè)氛圍。中鐵十四局針對隧道施工中存在的斷層、突泥涌水、軟巖大變形、偏壓等地質(zhì)因素，先后斥資1000多萬元，購置了先進的儀器設(shè)備，加大科技攻關(guān)力度，獲得“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進度零滯后、環(huán)保零投訴”的優(yōu)異表現(xiàn)。中鐵十二局針對葉坑大橋、清溪大橋、劍溪2號大橋等工程的高空作業(yè)風(fēng)險大、技術(shù)條件要求高、測量精度標(biāo)準(zhǔn)高等特點，組織工程技術(shù)專家組深入研究探討，優(yōu)化施工方案，攻克樁基位于巖溶區(qū)、樁基鉆孔施工難等一系列難題；到去年底完成投資7.35億元，占所承建工程總投資的八成。

    地方與承建單位協(xié)同作戰(zhàn)、合作互促，確保了向莆鐵路尤溪段建設(shè)順利推進。省向莆公司第二指揮部全面指導(dǎo)征遷等工作，及時幫助協(xié)調(diào)解決遇到的困難和問題；尤溪縣積極落實“大干150天，全力實施‘五大戰(zhàn)役’”的決策部署，全面落實工作責(zé)任制，主線房屋拆遷和征地任務(wù)基本完成，累計發(fā)放各類補償款7000多萬元，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。