2月18日，新華社報道稱，到“十一五”末，長江航道通過能力提高5成以上，長江貨運量取得世界內河6連冠，拉動了沿江經濟快速發展。“十一五”時期，國家用于長江航運建設的資金達78.6億元，是“十五”期間的3倍多，長江航運基礎面貌大大改善。2010年，長江干線貨運量已經突破15億噸大關，規模以上港口完成貨物吞吐量13.8億噸，連續6年居世界內河首位，再創歷史新高。