哪里發(fā)生了交通事故？哪里出現(xiàn)了道路擁擠？智能交通系統(tǒng)將以最快的速度，把這些信息提供給駕駛員和交警。這一切都離不開那個最時髦的詞——“物聯(lián)網(wǎng)”。昨日，民建湖北省委提交的一份建議，推進我省物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)在物流產(chǎn)業(yè)、智能交通、電網(wǎng)控制、小區(qū)管理等方面的應(yīng)用。

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所謂物聯(lián)網(wǎng)，是基于傳感技術(shù)、人工智能技術(shù)和商業(yè)智能技術(shù)，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺形成的一種智慧化生活網(wǎng)絡(luò)。建議稱，湖北省及武漢市是我國重要的通信產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地，光谷作為我國現(xiàn)代光通信技術(shù)的主要基地，在物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研發(fā)上具有很大優(yōu)勢。

    建議說，武漢借助地理優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，建立先進的智能物流系統(tǒng)，將武漢打造成全國智能物流示范中心。“如今，在水運、鐵路、航空運輸?shù)确矫妫�智能化系統(tǒng)都已有所應(yīng)用，武漢的智能物流系統(tǒng)的建立已具備了堅實基礎(chǔ)。”

    針對武漢的交通擁堵問題，政協(xié)委員建議，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來建設(shè)城市智能交通系統(tǒng)，配合武漢交通系統(tǒng)改革，包括公交行業(yè)無線視頻監(jiān)控平臺、智能公交站臺、電子票務(wù)、車管專家和公交手機“一卡通”等業(yè)務(wù)。智能公交站臺通過電子站牌的數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)公交調(diào)度信息數(shù)據(jù)的發(fā)布和多媒體數(shù)據(jù)的發(fā)布功能。