近日，2011年海南全省交通運輸工作會議在海口召開，海南省交通廳廳長董憲曾表示，“十二五” 海南公路、水路交通建設規劃投資540億元，到2015年，全省公路通車總里程達到2.4萬公里，高速公路通車里程達1000公里以上，國省干線路網二級及以上公路比例達到90%，路網密度達到70公里/百平方公里。 

　　 -

董憲曾說，“十二五”海南省交通運輸發展目標是：公路、水路交通建設規劃投資540億元，其中，公路投資440億元，水路投資100億元。平均每年投資100多億元。到2015年，全省公路通車總里程達到2.4萬公里，國省干線路網二級及以上公路比例達到90%，路網密度達到70公里/百平方公里，旅游公路460公里，公路客貨運量達到21.5億人、10.4億噸;增加生產用泊位19個，基本適應海南經濟社會發展需要，滿足人民群眾的安全便捷出行需求。 

　　“十二五”期間，海南將致力于構建以“田”字形高速公路為主骨架、“三縱四橫”國省道為支撐、“網格狀”農村公路為輻射的互聯互通路網新格局。以“田”字型高速公路主骨架建設為重點，完成三亞繞城高速公路、中線高速公路海口至屯昌段的續建工作，要將海屯高速公路建成一條高檔次、高水平的示范路;新開工建設中線高速公路屯昌至三亞段、橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路;對環島東、西線高速公路，海口至文昌高速公路進行改造;適時開展文昌至瓊海高速公路工程、海口至瓊海高速公路擴建工程的前期工作。到2015年，新建高速公路400公里，高速公路通車里程達1000公里以上，基本實現縣縣直通高速公路目標，形成以“田”字形高速公路為主骨架、以“三縱四橫”國省道為支撐、以“網格狀”的農村公路為輻射的互聯互通路網新格局。