近日，從浙江省嘉興市2011年交通工作會議上獲悉，“十二五”期間，嘉興交通主抓“大港口、大路網、大物流、大公交、大平臺”五大建設。
嘉興市交通局局長張文華介紹，到2015年，嘉興將基本形成布局完善、結構合理的交通運輸網絡體系；形成銜接順暢、經濟高效的運輸服務體系；形成法規完善、機制健全的支持保障體系,力爭在全省率先實現交通現代化，滿足該市建設“現代化網絡型田園城市”和“現代新市鎮、城鄉一體新社區”的需求。
嘉興港將建設成為臨港工業開發、倉儲、加工中轉等功能齊備的綜合性現代化港口。到2015年，嘉興四級及以上高等級航道里程達到352公里；內河港口年吞吐量達到1億噸，集裝箱吞吐能力達到35萬標箱。嘉興港“一港三區”、“海河一體”的規劃布局進一步完善。
為形成區域協調、城鄉統籌、功能齊全、路況良好的大開放路網，嘉興將加快連接港口、內河、鐵路、物流基地等重要節點的公路建設。到2015年全市公路網總里程約8000公里，其中高速公路約450公里；全市各鎮一級公路（或雙向四車道公路）覆蓋率100%，鄉道以上二級公路占公路總里程的25%以上；農村公路總里程7000公里左右。
嘉興將科學規劃布局物流基地，提升在長三角的樞紐地位。到2015年建成嘉興市綜合交通樞紐、農村客貨一體站12個，物流園區5個，物流中心7個。
在構建以“軌道公交、地面汽車公交、綠色公交”為主體的大公交體系方面，嘉興將著力發展城鄉公交、城市公交、城際公交等地面汽車公交，補充發展公共自行車和水上巴士，打造立體化、多層次、換乘便捷的大公交城市。到2015年，力爭市區公交出行分擔率達到25%。五縣兩區實現城鄉公交一體化。同時適時開通毗鄰省（市）的公交線路。
此外，在建設大平臺方面，嘉興將構筑融入社會信息化和政府信息化成果的開放式交通運輸網絡服務與管理體系，推動綜合交通智能化管理體系建設，構筑覆蓋公路、水路、鐵路、物流的信息管理服務系統，實現信息資源共享。