設計時速350公里，乘坐火車就像坐飛機。記者從中國交通部二航局哈大客專建設工程部獲悉，哈大客專將于今年6月進入聯調聯試，預計10月全線貫通，通車后，市民乘高鐵到大連只需3個半小時。

　　據了解，作為黑龍江省境內首條高速鐵路，哈大客專全長903.9公里，其中途經黑龍江省境內為81.1公里，在建的哈西客運站是該 -

線路在黑龍江省的始發終點站。黑龍江省境內段工程自2007年8月開工建設以來，已經完成運糧河特大橋、王崗特大橋、永安屯特大橋等控制性工程建設及附屬性工程建設，去年年末全線路鋪軌工作順利與遼寧、吉林境內段線路同步完工。

　　據介紹，今年3月起，黑龍江省境內線路將全面進入對已鋪鐵軌的位置調試、安全性能調試以及牽引供電、信號、電氣、通訊等的調試。這些基礎工作完成后，黑龍江省境內運行軌道將全面與長春段、沈陽段、大連段軌道進入聯合調試。然后引入高速機車進行動力性能測試和場站廠房、客服的調試。

　　正在建設的哈西客運站也在積極搶抓工期，冬季不停工。截至去年年底，該站共完成投資36.57億元，站房下的4號地鐵主體工程、普速橋的兩個72米橋墩、站房的主體結構已建成。包括主站房、動車運用所和走行線等在內的哈西客運站整個工程項目，預計今年全面竣工投入使用。

　　據介紹，哈大客專通車后，哈爾濱到大連只需3個半小時，到沈陽不到2小時，到長春只需1小時。待2012年京沈客運專線建成后，哈大客專與之相連通，哈爾濱到北京乘高鐵比現在的動車組時間將縮短一半，只需4—5個小時。