煙臺有哪幾條高速公路？常出門的市民心里都有數。“十一五”期間，煙臺的高速公路不斷延伸，總里程已位列全省地級市首位，可是當時光灑向新的五年，您駕車出門恐怕就要換張新地圖了。 

　　“煙臺到海陽高速公路今年完成主體工程，2012年交付使用；龍口至青島高速公路部分路 -

段已開工建設；萊陽到文登的高速公路正在進行前期準備工作……”14日，山東省人大代表、市交通局局長權良寶在接受YMG記者專訪時，對“十二五”時期煙臺的高速路網建設項目如數家珍。 

　　眾所周知，煙臺到海陽高速公路是第三屆亞沙會的配套工程，市民到海陽至少能縮短半小時車程。龍口至青島高速公路坊間也早有傳聞，記者從權良寶口中得到的確切消息是：這條高速公路正分段施工，去年青島到萊陽段已開工建設，將與維萊高速銜接，龍口到萊陽段正在前期設計，煙臺交通部門將加大招商引資力度，爭取早日興建。 

　　與前者相比，連接萊陽與文登的高速公路算是一匹地道的“黑馬”，它的建筑規模雖然無法與沈海、榮烏相提并論，但是只要看看半島地圖，就會明白這段高速公路的重要性——由西到東，貫穿半島中部，成為半島高速路網中一根不可或缺的緯線。據權良寶介紹，這條高速路正在規劃設計中，已被列入山東省“十二五”時期公路建設重點工程。 

　　除了構建“大動脈”，煙臺還不忘疏通“微循環”，權良寶說，今年年底前，煙臺港西港區疏港高速將交付使用，明年龍口港疏港高速、萊州港疏港高速將先后竣工，而另一條與潮水新機場“相伴成長”的神秘高速也初露端倪——通過建設一段支線高速，將沈海、榮烏兩條高速進行“高高連接”，不僅進一步完善半島高速路網，也為潮水新機場打通了“綠色通道”。屆時，到煙臺坐飛機，真的會成為一種享受！ 

　　衣食住行，交通運輸維系民生。翻開《山東省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要（草案）》，煙臺在交通建設中占有很大的比重。權良寶介紹，“十二五”時期，煙臺交通將以構建現代化綜合運輸體系為目標，統籌推進海陸空鐵各項交通基礎設施建設，加快構筑以港口為龍頭，公路、鐵路、航空、管道等運輸方式齊備暢通、快速反應的現代化立體交通網絡，把煙臺建成貫通遼東半島和山東半島，連接華北、華東腹地，溝通環渤海城市群，輻射日本、韓國的東北亞區域性綜合交通樞紐城市。預計到“十二五”末，全市公路通車里程達到16918公里，其中高速公路577公里，公路密度達到121.1公里/百平方公里。