上海未來五年建設交通“藍圖”已經織就。記者從今天上午召開的2011年上海市建設交通工作會上了解到，“十二五”期間，上海將建成兩個200公里重大交通基礎設施，即再建成約200公里的軌道交通、城際鐵路，以及約200公里的高速公路和快速道路。軌道交通運營線路長度將達到650公里左右，實現 “區區通軌交”(除崇明縣外)。 
　　據上海市建設和交通委員會主任黃融介紹，今年是“十二五”的開局年，上海提出城鄉建設交通“十二五”的發展目標，即基本形成現代化城市管理體系框架；建設完善區域銜接、城鄉一體的基礎設施體系；初步形成資源節約、環境友好的宜居城市框架；進一步提高市民生活質量水平。 
　　黃融透露了未來五年“四、三、二、一”的目標—— 
　　建立健全城市管理的四大長效機制，以突出質量安全管理、強化建筑市場整治為主要內容的工程建設管理機制等； 
　　抓好促進行業轉型發展的三項重點工作，包括加大建筑節能工作力度，逐步提高建筑節能標準，完成既有建筑節能改造4000萬平方米；大力推進住宅產業化，新建住宅全裝修比例70%以上；大力推進低碳交通運輸體系建設，交通綜合單耗比2010年下降5%；中心城公共交通占機動化出行比例達50%，其中軌道交通占50%以上； 
　　建成兩個200公里重大交通基礎設施。再建成軌道交通和城際鐵路約200公里，再建成高速公路和快速道路約200公里，全市高速公路和快速道路總里程接近1200公里。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局，即中心城內出行平均時間不超過45分鐘，郊區新城到市中心區出行平均時間不超過60分鐘，本市到長三角核心地區主要城市出行平均時間不超過90分鐘； 
　　供應各類保障性住房約100萬(套)戶。新增廉租住房受益家庭7.5萬戶，新建2000萬平方米、供應約40萬套經濟適用房，多方式籌措和建設公共租賃房20余萬套(間)，同時完成中心城區二級舊里以下房屋改造350萬平方米，建設供應約30萬套動遷安置房，明顯改善本市中低收入家庭住房困難； 
　　會議透露，“十一五”期間，上海城市基礎設施投資累計超過8000億元，上海城市環境設施得到提升，市民居住總體改善，完成市區二級舊里以下舊區改造面積340萬平方米。住宅成套率達95%，市區人均居住面積達到17.2平方米，超過香港、東京約4個百分點。