8日，記者從省交通運輸廳了解到，今年吉林省將新開工建設高速公路項目9個，在建高速公路里程達到1655公里，新增通車里程320公里。

　　高速公路骨架網初步形成

　　據了解，去年吉林省高速公路在全國排位由5年前的第28位提升到第22位，新增通車里程815公里，使吉林省高速公路通車總里 -

程達到1850公里。目前，琿春至烏蘭浩特、大慶至廣州、北京至哈爾濱3條國家高速公路“大通道”，途經吉林省境內段全部建成；中蒙公路運輸“大通道”途經吉林省境內段全線貫通，打通了向東通邊達海、向西向北輻射黑龍江和內蒙古的出省通道。除通化、白山為一級公路外，長春至其余市（州）政府所在地全部實現高速公路連接，全省62.5%的縣（市）通了高速，高速公路骨架網初步形成。

　　高速公路力爭建設400公里

　　省交通運輸廳有關負責人稱，今年吉林省將新開工建設高速公路項目9個，在建高速公路里程達到1655公里，新增通車里程320公里，力爭完成400公里。到2014年，通化、白山市政府所在地實現通高速公路，省會長春到市（州）政府所在地通高速公路目標全部實現。到2015年，高速公路通車總里程達到4500公里，基本實現縣通高速公路目標。

　　同時，吉林省將繼續加大資金籌措力度，采取多種方式吸納社會資本用于交通發展。加強與交通運輸部的溝通與對接，最大限度爭取國家對重點項目和水毀公路資金上的支持。

　　公路客運量達5.7億人次

　　據介紹，“大通道”建設不僅為高速公路沿線區域經濟發展提供了優質的交通運輸服務，為產業布局調整和推進工業化、城鎮化和農業現代化建設奠定了堅實基礎，而且在投資拉動、項目帶動、創新驅動戰略中作用越發突出：5年完成交通發展投入1771億元，是前5年的2.4倍；基礎設施建設完成投入965億元，是前5年的2.1倍；直接拉動GDP增長405億元，提供就業機會193萬人次，為吉林省新一輪發展提供了強力支撐。5年完成運輸基礎設施投入9.2億元，公路客貨運在綜合運輸中的優勢進一步發揮。2010年，公路客貨運量分別達到5.7億人次、3.3億噸。