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網購激增快遞忙不過來不少顧客被遲單

2011-1-8 10:39:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
“太讓人失望了,訂單都提交一個星期了竟然還沒到。”、“老板,請問你家送貨的是蝸牛吧,等送到蝸牛的壽命也該差不多了吧。”、“以后還怎么信任繼續在你家淘,都催無數遍了,沒有金剛鉆就別攬瓷器活啊!”……最近一段時間,有關訂單延遲的投訴反映幾乎可以用刷屏來形容。記者發現,因為年底本來訂單就多,再加上不少大型網站紛紛搞促銷,如雪片般飛來的訂單量一下子讓網站和物流公司雙雙爆倉。 
  特價食品訂了一個星期還沒送來
  去年12月29日,市民劉女士在一家知名購物網站上看中一款正在2折促銷的進口商品,因該商品還有15天就到保質期,原本80多元一盒的餅干現在不到20元就能買到。想到家中的小孩尿不濕也快用完了,劉女士隨后又在該網站訂購了一件大包裝的打折尿不濕。
  按照以前的購買經歷,劉女士訂購的商品從上海寄到南京基本上第二天就能收到,但這次一直等到元旦假期結束商品仍然沒有到,看著家中預留的尿不濕所剩無幾,劉女士忍不住給網站客服打了個電話,客服態度很好,表示近期訂單太多,可能會比平時稍晚,不過他會幫忙催急。
  又過了2天,快遞還沒到,劉女士再次致電,得到的還是同樣的答復,無奈之下,劉女士只好先到超市買了包小包裝尿不濕救急。隨后幾天里又多次致電,抱怨牢騷說了一大堆。到了昨天,劉女士根據電子訂單上顯示的電話才發現,自己的訂單還在發往物流公司的庫里,而物流公司表示以目前的出貨進度,從上海到南京可能要4天。
  “天哪,就是今天發貨,算上四天也12日了,尿不濕我還可以再買,訂的餅干算是沒發吃了!”感到十分生氣的劉女士當晚就給網站寫了一篇自身經歷的長帖,并表示等訂單來之后她也不要了。
  遲單成普遍現象
  劉女士的遭遇并不是個例,記者在采訪多家購物網站客服和淘寶網店后發現,遲單現象當下已經成為普遍情況,能比日常推遲一天送達的已經是非常不錯的速度了。
  一網站接線客服告訴記者,因為年底訂單量本來就多,再加上不少網站都在搞促銷活動,從12月開始,網站的訂單量激增,以至于加班都來不及處理,耽誤出庫自然就影響到隨后的物流環節,而物流業因為自身業務量激增而不得已抓大放小,或等待集中送貨,等物流送到目的地,又要和當地的快遞銜接,快遞也同樣存在物流面臨的問題。商品接單、處理、送達過程中的幾個環節挨個出問題,訂單不延遲才怪呢。
  快遞員超負荷工作
  “以前是鼓勵多送,超額的每件加多少錢,現在是直接加錢,加班再發加班工資。”開快遞公司已經5年的王幸福手下現在已經有十幾個兵了,公司就在南京中山南路邊的一條小巷子里。對于眼下快遞行業幸福的煩惱,王幸福坦言公司20天前就已經不接大單了,實在跑不過來。
  記者了解到,王幸福公司里的快遞員平時每人平均一天也就十多件快件,目前如果要硬接下來,每天能沖到近30件。因為實在忙不過來,王幸福已經開始有意識挑選接單業務,專門接當日送達的單子。“現在忙,不少公司不接這種單子,我們就加價專門接這種單,量少但利潤大,核算下來經營額也差不多。”
  昨天,有媒體報道在南京安德門民工市場上,1800元的底薪已經很難招到快遞員。對這一情況,王幸福深有體會。“現在公司留下了這十幾個都是加過薪的,目前送快遞他們都是自己騎車,天氣冷、還要加班、爬樓,貨物送丟了,沒完成任務都要扣錢,本來這活就累,騎摩托的油價又漲了,你不漲工資他們寧愿不干活。”
  即便是目前速度最有保證的郵政EMS,也是為了最大限度保證貨物及時送達增加了大量人手。南京郵政EMS相關負責人告訴記者,從12月開始,單位幾乎都派上的全用上了,各種車輛也是連軸轉,以前一天送一趟的現在一天送3趟都不止,所有加班員工都發加班工資。如此看來,幾乎所有快遞行業都在使用這招了。
  □相關新聞
  如何防止訂單遲送
  采訪中,有快遞公司的負責人透露了幾點該行業的送貨經驗,再加上網友提供的一些避免年底訂單延遲的方法,記者特別整理出來,供讀者參考。
  1、盡量選擇實力較強、知名度高,運送網絡覆蓋比較全的快遞公司,有的快遞雖然價格低,但多為作坊是小公司,訂單一旦接多了,根本處理不過來,而自身送貨渠道方便收到的約束也多。
  2、合理選擇下單時間,一般情況下,避開周末或節假日,這段時間因為人們空余時間多,喜歡在網上溜達,下單數量也會比平日多。此外,在每天的下單時間上,盡量選擇在下午5點以前,因為正好可以趕上當天的發貨時間。
  3、如果看中的商品在幾家網站都有銷售,而且價格相差不多,盡量選擇出貨地點離自己所在地近的地方,路程縮短自然會減少發貨和送貨時間。
  4、盡量不要在春節或重大節假日時在網上購買自己急需的商品,或因即將到保質期正在進行促銷的商品。
  5、在多家網站同時下訂單,并選擇貨到付款,哪家先到就接哪家的貨,然后將其他的訂單退訂。這種方法雖然可能在一定程度上減少訂單到貨時間,但在一定程度上增加物流量,如果大家都這么做,誰都快不起來。因此,這點應盡量避免使用。記者陳彥
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