“未來(lái)5年，遼寧交通基礎(chǔ)設(shè)施投資總量將達(dá)到2000億元，比‘十一五’的大發(fā)展還要大幅增加�！笔〗煌◤d廳長(zhǎng)張鐵民在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，未來(lái)5年，我省將建成一個(gè)安全可靠、暢通便捷、普惠城鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)，圍繞“三大區(qū)域”發(fā)展戰(zhàn)略，遼寧的公路和水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都將“適度超前”。 　　 
　　　在回顧“十一五”交通發(fā)展時(shí)，張鐵民說(shuō)，過(guò)去的5年里，遼寧交通史上迎來(lái)幾件大事：一是全省高速公路通車?yán)锍虤v史性突破3000公里;二是全長(zhǎng)1443公里的濱海公路作為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的主動(dòng)脈，在2009年全線貫通;三是全省11763個(gè)行政村提前1年實(shí)現(xiàn)100%通油路;四是全省主要港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)6.5億噸，比“十五”末期翻一番。 　　　 
　　【背景】“十一五”是遼寧交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大的5年，累計(jì)完成投資1591億元，是“十五”期間的2.5倍。5年里，遼寧交通版圖的紋路在不斷加密，全省進(jìn)關(guān)出海、溝通經(jīng)濟(jì)等功能不一的交通網(wǎng)絡(luò)將區(qū)域之間的時(shí)空距離一再縮短。 　　 
　　　對(duì)于遼寧交通未來(lái)發(fā)展，張鐵民表示，如果在“十二五”期間全省有2000多億元投下去，再加上上下游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)，公路、水路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將占到全省“十二五”計(jì)劃固定資產(chǎn)投資的10%左右，未來(lái)5年，遼寧交通必將大有作為——— 　　 
　　　高速公路將實(shí)現(xiàn)“縣縣通”。“十二五”期間，全省續(xù)建、新建、改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目33個(gè)，建設(shè)總里程2600公里，到“十二五”末，遼寧高速公路總里程將突破4500公里，并力爭(zhēng)向5000公里的大目標(biāo)邁進(jìn)。屆時(shí)，全省44個(gè)縣(市)將全部通上高速路，沈陽(yáng)繞城高速路、四環(huán)、阜新至盤錦高速路、鶴大高速遼寧境內(nèi)全線將建成通車，形成以沈陽(yáng)為中心、覆蓋全省的“3小時(shí)交通圈”。 　　　 
　　遼寧沿海建設(shè)6個(gè)億噸大港。港口建設(shè)承載著遼寧對(duì)外開放的希望，張鐵民表示，“十二五”期間，遼寧將在2100公里的海岸線上新建丹東海洋紅、錦州龍棲灣、葫蘆島石河、盤錦榮興等重要港口，努力實(shí)現(xiàn)6個(gè)億噸大港目標(biāo)。規(guī)劃新增生產(chǎn)性泊位160個(gè)，新增吞吐能力5.7億噸。力爭(zhēng)到2015年，全省港口生產(chǎn)性泊位總數(shù)達(dá)到516個(gè)，吞吐能力從現(xiàn)在的4.8億噸提升到10.5億噸，實(shí)現(xiàn)遼寧港口前所未有的大跨越發(fā)展。 　　　 
　　全省農(nóng)村實(shí)現(xiàn)客運(yùn)公交化。未來(lái)，遼寧將擁有一個(gè)怎樣的出行環(huán)境?張鐵民表示，“十二五”期間，遼寧預(yù)計(jì)新增公路里程2萬(wàn)公里，到2015年，全省公路總里程將達(dá)到12萬(wàn)公里。為了方便民眾出行，尤其是方便農(nóng)村居民出行，遼寧將把城市公交分擔(dān)率提高到26%，整個(gè)公交網(wǎng)絡(luò)將往農(nóng)村延伸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村長(zhǎng)途客車公交化，從農(nóng)村到城市將變得更加方便、快捷。 　 
　　　【補(bǔ)白】站在“十一五”輝煌的基礎(chǔ)上，新的一個(gè)5年，遼寧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入活躍期，遼寧交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)展開服務(wù)經(jīng)濟(jì)、改善民生的藍(lán)圖，高速公路、港口碼頭、普通公路、農(nóng)村客運(yùn)站的大密度建設(shè)，織就出的將是一張未來(lái)交通大網(wǎng)。